[发明专利]一种履带链条压装调整工装及其调整方法在审

专利信息
申请号: 202110085941.X 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN112917135A 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 毛承鹏 申请(专利权)人: 湖北省三胜工程机械有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027;B23P19/00
代理公司: 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 代理人: 江沣
地址: 437000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 履带 链条 调整 工装 及其 方法
【说明书】:

发明公开了一种履带链条压装调整工装及其调整方法,该调整工装包括分别与驱动机构连接的左压盘和右压盘以及设置于两者之间的U型块,左压盘和右压盘的前端内侧分别设置有同轴且对称布置的销端限位垫、销端压头和可滑动设置于销端压头内的销端导套,销端导套通过销端压紧弹簧和销端长螺栓活动连接销端限位垫;左压盘和右压盘的后端内侧分别设置有同轴且对称布置的套端限位垫、套端压头和可滑动设置于套端压头内的套端导套,套端导套通过套端压紧弹簧和套端长螺栓活动连接套端限位垫。本发明的调整工装及其方法能够消除因链节毛坯厚度不同对装配质量的影响,且其操作简单、安全、高效,能够满足链条大规模生产的需求。

技术领域

本发明涉及履带链条装配技术领域,尤其涉及一种履带链条压装调整工装及其调整方法。

背景技术

目前基础工程建设中用到很多的工程机械,例如挖掘机、推土机、钻机等大部分工程机械均使用履带式底盘,履带是此种形式底盘的重要组成部分,主要作用是支撑主机、将驱动力转化为主机的前进和后退。

链节:挖掘机、推土机等工程机械和坦克等军工机械所用履带中用以连接的部分;销轴:与链节销孔过盈配合,连接左右链节;销套:与链节套孔过盈配合,连接左右链节;工装落差:销端压头和套端压头的高度差;链节落差:链节销端外侧面和套端外侧面的距离;轴凸出量:销轴压入后,其端面与链节销端外侧面的距离;套凸出量:销套压入后,其端面与链节套端外侧的距离。工装落差与链节落差需保持一致,工装设计的轴、套凸出量需与产品保持一致。

链条总成的压装:将销轴、销套压入链节,一节接一节而成,销轴和销套的内孔间隙配合,销轴与链节销孔、销套与链节套孔是过盈配合。链条的主要结构有销轴、销套、左右链节,压装时,先将左右链节分别挂在左右工装压头上,再把注好油脂的轴套合件摆放在U型块后U口,使用压力机将销轴、销套分别过盈压入左右链节的销孔和套孔。

压装的第一要素是要保证受力方向与压力方向一致,这样左右链节才能保持平行的状态(同时有利于大、小中心距同步),链条压装时需确保大中心距E、小中心距F、销轴凸出量、销套凸出量,那么链节的落差与工装的落差需一致,而链节的落差直接与链节销端厚度相关,链节(锻件)销端厚度公差一般是±0.75,而大小中心距公差一般是±0.3,销套凸出量公差一般是±0.3,销轴凸出量公差一般是±0.5。因此当链节毛坯厚度差别较大时,需要调整工装的落差以及销轴、销套凸出量。

现有的压装工装一般是按产品的中限值进行设计,随着链节锻造模具的磨损,每批次链节毛坯厚薄不一(同批次也可能存在个别厚薄差异较大的),压装的一种解决办法是对工装进行返修,这种办法耗时耗力,且工装无法进行多次返修;另一种解决办法是,压完一节后在工装压头前端加垫片(手持)手动进行再次挤压,此方法效率低、安全性差且压装效果难以保证。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:针对现有技术中链条压装存在的上述缺陷,提出一种履带链条压装调整工装及其调整方法。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

本发明的第一个方面是提供一种履带链条压装调整工装,包括分别与驱动机构连接可进行左右移动的左压盘和右压盘以及设置于两者之间的U型块,其中:

所述左压盘和右压盘的前端内侧分别设置有同轴且对称布置的销端限位垫、销端压头和可滑动设置于所述销端压头内的销端导套,所述销端压头和销端限位垫通过螺栓对应连接所述左压盘和右压盘,所述销端导套通过销端压紧弹簧和销端长螺栓活动连接所述销端限位垫;

所述左压盘和右压盘的后端内侧分别设置有同轴且对称布置的套端限位垫、套端压头和可滑动设置于所述套端压头内的套端导套,所述套端压头和套端限位垫通过螺栓对应连接所述左压盘和右压盘,所述套端导套通过套端压紧弹簧和套端长螺栓活动连接所述套端限位垫;以及

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