[发明专利]环板式永磁齿轮变速传动装置

说明书

本发明涉及传动装置技术领域，提供一种环板式永磁齿轮变速传动装置，包括：两个或两个以上的偏心高速轴、一个或一个以上的低速永磁圈以及一个或一个以上的环板永磁圈；当环板永磁圈为一个以上时，多个环板永磁圈平行设置；偏心高速轴通过转臂轴承与环板永磁圈偏心连接；偏心高速轴及转臂轴承位于低速永磁圈的外侧或者内侧；低速永磁圈的中心处安装有低速轴；当偏心高速轴及转臂轴承位于低速永磁圈的外侧时，环板永磁圈上开有圆形中心孔，圆形中心孔的内表面安装一圈内永磁体；低速永磁圈偏心配置在环板永磁圈的圆形中心孔内侧；低速永磁圈的外表面安装一圈外永磁体，外永磁体与内永磁体之间留有空隙。本发明能够提高转臂轴承承载能力。

技术领域

本发明涉及传动装置技术领域，尤其涉及一种环板式永磁齿轮变速传动装置。

背景技术

齿轮传动是机械传动中最重要，也是应用最广泛的一种机械传动形式，在一定程度上标志着机械工程的技术水平。现有的少齿差机械齿轮传动以其传动比大、结构紧凑、体小质量轻、效率高等特点，越来越受到近代工业技术的青睐。

少齿差机械齿轮传动的缺点是需要较高的加工精度及制造成本；当加工精度达不到要求时，将导致轮齿啮合不正确，传动时将出现轮齿磨损过快且传动噪声较大等缺陷；当少齿差机械齿轮工作在过载条件下时，还将出现轮齿折断现象；另外，少齿差机械齿轮还需要润滑油及其附属的冷却循环系统，当冷却循环系统出现故障时，将导致润滑油油温升高，使轮齿出现胶合或点蚀现象。再有，少齿差机械齿轮所必须具备的转臂轴承一般均安装在内齿圈的内部，而内齿圈所形成的偏心运动将严重缩短转臂轴承的使用寿命。

发明内容

本发明主要解决现有少齿差机械齿轮传动噪声大、轮齿磨损及折断等问题，提出一种环板式永磁齿轮变速传动装置，采用永磁齿轮无机械式接触，不需要机械齿轮传动所必须的润滑及冷却系统，也不会出现机械齿轮的胶合与点蚀现象，提高装置的可靠性；并使转臂轴承不受结构空间的限制，且可增加转臂轴承的使用个数，分散了转臂轴承所承担的有效载荷，提高了转臂轴承的使用寿命及其承载能力。

本发明提供了一种环板式永磁齿轮变速传动装置，包括：两个或两个以上的偏心高速轴、一个或一个以上的低速永磁圈以及一个或一个以上的环板永磁圈；

当环板永磁圈为一个以上时，多个环板永磁圈平行设置；所述偏心高速轴通过转臂轴承与环板永磁圈偏心连接；

所述偏心高速轴及转臂轴承位于低速永磁圈的外侧或者内侧；所述低速永磁圈的中心处安装有低速轴；

当偏心高速轴及转臂轴承位于低速永磁圈的外侧时，所述环板永磁圈上开有圆形中心孔，圆形中心孔的内表面安装一圈内永磁体；所述低速永磁圈偏心配置在环板永磁圈的圆形中心孔内侧；所述低速永磁圈的外表面安装一圈外永磁体，所述外永磁体与内永磁体之间留有空隙；如果偏心高速轴的个数为两个，则环板永磁圈的个数为三个或三个以上；如果偏心高速轴的个数为三个或三个以上时，则环板永磁圈的个数为一个或一个以上；

当偏心高速轴及转臂轴承位于低速永磁圈的内侧时，所述低速永磁圈位于环板永磁圈的外侧；所述环板永磁圈与低速永磁圈不同心；所述环板永磁圈的外圈表面安装一圈外永磁体；所述低速永磁圈与环板永磁圈对应位置的内表面安装一圈内永磁体；所述外永磁体与内永磁体之间留有空隙；如果所述偏心高速轴及转臂轴承是三个或三个以上，所述环板永磁圈的个数为一个或一个以上。

优选的，所述偏心高速轴的两端通过高速轴承支撑。

优选的，所述偏心高速轴用于连接动力源。

优选的，所述低速轴通过低速轴承支撑。