[发明专利]低净空刚性悬挂用防滑固定底座在审
申请号: | 202110088935.X | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN112659984A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 李望;张旭峰;徐天文;李晓军;赵晓琴;唐文华 | 申请(专利权)人: | 中铁高铁电气装备股份有限公司 |
主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20;B60M5/00 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 马天顺;李凤岐 |
地址: | 721013 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 净空 刚性 悬挂 防滑 固定 底座 | ||
一种低净空刚性悬挂用防滑固定底座,包括固定在隧道壁上的底板和固定在底板下方的连接板,所述连接板上设有两列竖向条形安装孔,且至少两个对称设置的条形安装孔的左右两侧对称均布有限位槽;所述条形安装孔中穿装有螺栓副,且螺栓副上套装有防滑垫圈,所述防滑垫圈上对称设置有定位凸台,且定位凸台对应插装在所述限位槽内。本发明能在有限的空间内实现刚性悬挂悬臂装置安装高度多级调整,以消除安装前隧道净空测量误差,并且可以有效防止刚性悬挂悬臂装置下滑,提高刚性悬挂系统的安全可靠性。
技术领域
本发明属于轨道交通刚性悬挂系统技术领域,具体涉及一种低净空刚性悬挂用防滑固定底座。
背景技术
固定底座作为电气化铁路接触网刚性悬挂系统的重要部件,用于低净空隧道内安装固定刚性悬挂悬臂装置。悬臂装置在安装前需要对隧道内安装点位进行测量,由于施工测量存在误差,测量误差需通过悬臂装置相对固定底座的安装位置上下调整,以补偿测量误差,并且调整后的位置在使用过程中不允许下滑;由于受隧道低净空、电气绝缘间隙和导高允许偏差的限制,调整的范围和间距受到很大限制,现有类似本固定底座的产品无法同时满足小范围内调整安装高度且具备有效的防滑措施,并且现有的类似本固定底座的产品可操作性差。
发明内容
本发明提供一种低净空刚性悬挂用防滑固定底座,满足低净空刚性悬挂悬臂装置安装和使用要求。
本发明所采用的技术方案是:一种低净空刚性悬挂用防滑固定底座,包括固定在隧道壁上的底板和固定在底板下方的连接板,所述连接板上设有两列竖向条形安装孔,且至少两个对称设置的条形安装孔的左右两侧对称均布有限位槽;所述条形安装孔中穿装有螺栓副,且螺栓副上套装有防滑垫圈,所述防滑垫圈上对称设置有定位凸台,且定位凸台对应插装在所述限位槽内。
所述限位槽水平设置且与所述条形安装孔贯通。
所述定位凸台位于所述防滑垫圈的端面上。
所述定位凸台位于所述防滑垫圈的外周面上且延伸至端面一侧。
所述两列竖向条形安装孔对称设置,且所述限位槽位于水平对称的两个条形安装孔上。
所述两列竖向条形安装孔对称设置,且所述限位槽位于对角对称的两个条形安装孔上。
所述底板与连接板通过筋板固定连接,且筋板上设有接地跳线安装孔和接地线线夹安装孔。
所述固定底板与连接底板通过筋板固定连接,且筋板上设有接地跳线安装孔和接地线线夹安装孔。
所述筋板包括竖向设置的槽钢和所述槽钢开口端固定的端板,且所述接地跳线安装孔位于槽钢的腹板上,所述接地线线夹安装孔位于槽钢外侧的翼板上。
相较于现有技术,本发明具有的优点和有益效果:
1、本发明实现了低净空隧道内刚性悬挂悬臂装置在有限的空间内安装高度多级小调节量调节功能。以消除安装前隧道净空测量误差。
2、本发明螺栓副紧固后连接板与刚性悬挂悬臂装置之间不仅具有一定的摩擦阻力防止悬臂装置下滑,而且还可通过防滑垫圈上的定位凸台与连接板上的限位槽之间相互抗剪应力阻止悬臂装置下滑,提高了悬臂装置下滑的阻力。实现了通过摩擦阻力叠加防滑垫圈与连接板之间相互抗剪阻力,提高了本发明与悬臂装置之间的滑移荷载。有效防止刚性悬挂悬臂装置下滑,提高刚性悬挂系统的安全可靠性。
3、本发明筋板上设置有接地跳线安装孔及接地线线夹安装孔,实现了接地线架空安装。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A处局部放大示意图;
图3是本发明连接板第一种结构示意图;
图4是本发明连接板第二种结构示意图;
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