[发明专利]一种风机偏航轴承集中润滑系统的控制方法

说明书

本公开提供了一种风机偏航轴承集中润滑系统的控制方法，属于风力发电技术领域，该方法包括如下过程步骤一:系统上电初始化后，设置系统的润滑周期T，在润滑周期T内设定总润滑时间t，步骤二：进行一个润滑周期内的风机偏航解缆润滑工作和发电状态下时的润滑工作，步骤三：判断一个润滑周期内，系统实际总润滑时间t₃是否达到总润滑时间t，如果未达到，则以三个润滑周期为一个时间段，达到一个时间段后，统计出这三个润滑周期内累积工作时间t’₃与总润滑时间t的差值t₄，在第四个润滑周期内执行步骤二中正常润滑动作的同时，风机在小于预设风速条件下使，风机停机将强制进行α度偏航，润滑系统同步工作至偏航停止，补齐所述差值t₄。

技术领域

本公开属于风力发电技术领域，具体是涉及一种风机偏航轴承集中润滑系统的控制方法。

背景技术

这里的陈述仅提供与本公开相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

我国风能储量大，分布面广，作为新能源，风能的开发也因此受到政府的大力支持。近年来，兆瓦级风电机组的装机容量猛增。整机厂家为提高市场竞争力，在保证风机质量的同时，竭力进行降本工作，控制机组的维护成本是其中一项重点工作。

偏航轴承是风电机组必不可少的大部件。当风机运行过程中与风向存在偏差(约15°)时，偏航轴承用于偏航对风，保证机组的发电量。为降低偏航阻力和减少摩擦副的磨损，必须对偏航轴承定期进行润滑维护，从而提高风电机组的可靠性和使用寿命。

目前偏航轴承的润滑方式有手动润滑和集中润滑两种，因人工成本高和维护工作量大等因素，国内大部分整机厂家选择集中润滑系统。但是，在风电机组运行过程中出现了偏航轴承漏脂和润滑不均的现象，机舱的环境被污染，偏航轴承出现不同程度的磨损。经分析发现，由于润滑脂本身流动性差，集中润滑系统定时定量的向轴承滚道和齿面提供润滑脂，加上偏航轴承长时间的小角度动作，极易造成油脂堆积。对于轴承滚道，油脂堆积增大了滚道内油脂通道的阻力，在注脂推力的作用下，油脂就会从轴承的密封圈处泄露出来；对于轴承齿面，油脂堆积在润滑小齿齿面，极易掉落使得齿面摩擦副处润滑不充分。

综上，缓解风机偏航轴承漏脂和提高润滑效果，是目前风力发电领域亟待解决的问题。

发明内容

针对现有技术存在的技术问题，本公开提供了一种风机偏航轴承集中润滑系统的控制方法，该控制方法可以很好地缓解漏脂，实现偏航轴承良好的润滑。

本公开至少一实施提供了一种风机偏航轴承集中润滑系统的控制方法，该方法包括如下步骤：

步骤一：系统上电初始化后，设置系统的润滑周期T，在润滑周期T内设定总润滑时间t，风机偏航解缆时润滑时间t₁，风机发电状态下且偏航电机工作时润滑时间t₂；

步骤二：进行一个润滑周期内的风机偏航解缆润滑工作和发电状态下且偏航电机工作时的润滑工作；

步骤三：判断一个润滑周期内，润滑系统的实际总工作时间t₃是否达到润滑周期内设定的总润滑时间t，如果达到，不再进行润滑工作，如果未达到，则以三个润滑周期为一个时间段，达到一个时间段后，统计出这三个润滑周期内润滑系统累积工作时间t₃与润滑周期内总润滑时间t的差值t₄，在第四个润滑周期内执行步骤二中正常润滑动作的同时，风机在小于预设风速条件下使，风机停机将强制进行α度偏航，润滑系统同步工作至偏航停止，补齐所述差值t₄。

进一步地，在所述步骤二中：当风机机组处在发电状态且偏航电机工作时，润滑系统每休止T₀时间后启动一侧工作t₀时间，当检测到偏航电机不工作或达到风机发电状态下润滑时间t₂时，润滑系统不工作。