[发明专利]一种船用万向联轴器有效

专利信息
申请号: 202110090680.0 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN112815016B 公开(公告)日: 2022-06-24
发明(设计)人: 刘渊;俞翔栋;丁蓉;张健;何柳;程晓明;李岳峰 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
主分类号: F16D3/06 分类号: F16D3/06;F16D3/38;F16D3/84
代理公司: 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 代理人: 远明
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 万向 联轴器
【权利要求书】:

1.一种船用万向联轴器,包括传扭轴以及传扭轴套,所述传扭轴设于所述传扭轴套内,所述传扭轴套的内壁沿轴向设有滑槽,其特征在于,所述传扭轴与所述传扭轴套的每一滑槽之间设有多个传扭组件,所述多个传扭组件通过过渡件与所述传扭轴连接;其中,

每一传扭组件包括枢轴和轴承,所述枢轴沿所述传扭轴的径向设置,所述轴承套设于所述枢轴外并设于所述滑槽内;

所述过渡件具有背离所述传扭轴的第一表面,所述第一表面设有安装孔;并且,

所述枢轴的一端与所述安装孔过盈配合,以使得每一传扭组件与所述传扭轴连接;

其中,所述过渡件还具有朝向所述传扭轴的第二表面,所述第二表面设有凸起结构,所述传扭轴设有凹槽,并且,所述凸起结构与所述凹槽过盈配合。

2.如权利要求1所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述凸起结构内沿所述传扭轴的径向设有第一油道。

3.如权利要求1所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述传扭组件在所述传扭轴套的圆周方向上均匀分布。

4.如权利要求1所述的船用万向联轴器,其特征在于,相邻的所述滑槽之间设置有减重槽。

5.如权利要求1所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述船用万向联轴器还包括主动万向节以及从动万向节,所述主动万向节连接所述传扭轴套,所述从动万向节连接所述传扭轴。

6.如权利要求5所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述传扭轴套的自由端设有滑动套,所述滑动套套设于所述传扭轴。

7.如权利要求6所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述滑动套与所述传扭轴之间设有挡圈,所述挡圈分别设于所述滑动套的内壁的两端。

8.如权利要求7所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述滑动套与所述传扭轴之间设有衬套,且所述衬套设于两个所述挡圈之间。

9.如权利要求1所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述枢轴沿轴向设有第二油道。

10.如权利要求1所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述传扭轴设有沿轴向的通气孔。

11.如权利要求10所述的船用万向联轴器,其特征在于,所述传扭轴靠近从动万向节的一端设有减重孔,所述减重孔与所述通气孔连通。

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