[发明专利]海洋管线内壁连接结构

说明书

本发明涉及管道连接领域，更具体的说是海洋管线内壁连接结构，具有能进行两个平行管线的连接的优点，包括中间组件、万向组件、调节组件、拉伸组件、驱动组件、转动组件和连接组件，所述中间组件的两端均球连接有万向组件，两个万向组件上均固定连接有调节组件，两个调节组件分别滑动连接在中间组件的两侧，两个调节组件上均固定连接有拉伸组件，驱动组件固定连接在中间组件的中部，两个拉伸组件均和驱动组件通过螺纹传动，转动组件连接在驱动组件上，两个拉伸组件均和转动组件啮合传动，两个万向组件上均固定连接有连接组件。

技术领域

本发明涉及管道连接领域，更具体的说是海洋管线内壁连接结构。

背景技术

公开号为CN108291674A的发明公开了一种用于将第一部件连接到第二部件的管道连接器。该管道连接器包括：管段11；第一凸缘12，其位于管段11的第一端处并且被构造成连接到所述第一部件；以及第二凸缘13，其位于管段11的第二端并且被构造成连接到所述第二部件。管道连接器1的特征在于所述第一凸缘12包括：周向锚固凸缘18，在所述第一端处固定连接到管段11；凸缘插入件19，其可相对于锚固凸缘18沿管道连接器1的轴向方向在缩回位置和伸展位置之间移位；以及用于相对于锚固凸缘18沿从管段11的第二端向第一端轴向延伸的方向移位凸缘插入件19的装置，其中处于伸展位置的凸缘插入件19相对于所述锚固凸缘18沿轴向方向突出。在第二方面，本发明还涉及管道连接器单元，其包括这种管道连接器1和适配器8。该发明的缺点是不能进行两个平行管线的连接。

发明内容

本发明的目的是提供海洋管线内壁连接结构，具有能进行两个平行管线的连接的优点。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

海洋管线内壁连接结构，包括中间组件、万向组件、调节组件、拉伸组件、驱动组件、转动组件和连接组件，所述中间组件的两端均球连接有万向组件，两个万向组件上均固定连接有调节组件，两个调节组件分别滑动连接在中间组件的两侧，两个调节组件上均固定连接有拉伸组件，驱动组件固定连接在中间组件的中部，两个拉伸组件均和驱动组件通过螺纹传动，转动组件连接在驱动组件上，两个拉伸组件均和转动组件啮合传动，两个万向组件上均固定连接有连接组件。

所述中间组件包括中心杆和内球头，中心杆的前后两端均固定连接有内球头，中心杆和两个内球头均中空。

所述万向组件包括调节连接板、外球头、内管和外管，调节连接板固定连接在外球头上，外球头上固定连接有内管，内管上滑动连接有外管，两个外球头分别球连接在两个内球头上。

所述调节组件包括调节板、调节杆和调节连接块，调节板上转动连接有调节杆，调节杆上转动连接有调节连接块，两个调节连接板上均固定连接有调节连接块，两个调节板均转动连接在中心杆上。

所述拉伸组件包括轴套、转动齿轮、限位板、拉伸板和螺纹杆，轴套上固定连接有转动齿轮，转动齿轮上固定连接有限位板，拉伸板转动连接在轴套上，拉伸板上固定连接有两个螺纹杆，两个调节板上均固定连接有轴套，两个轴套均转动连接在中心杆上。

所述驱动组件包括驱动架、同步齿圈、齿圈齿轮、驱动齿轮和驱动电机，驱动架固定连接在中心杆的中部，同步齿圈转动连接在驱动架上，驱动架上转动连接有多个齿圈齿轮，多个齿圈齿轮均与同步齿圈啮合传动，驱动架上转动连接有驱动齿轮，驱动齿轮固定连接在驱动电机的输出轴上，驱动电机固定连接在驱动架的右侧，多个齿圈齿轮的内壁上均设置有螺纹，多个齿圈齿轮均通过该螺纹和多个螺纹杆传动。

所述转动组件包括转动电机、转动主齿轮、同步齿轮、同步带、传动轴和转向齿轮，转动电机固定连接在驱动架上，转动主齿轮固定连接在转动电机的输出轴上，两个同步齿轮均转动连接在驱动架上，两个同步齿轮和转动主齿轮通过同步带传动，两个同步齿轮上均滑动连接有传动轴，两个传动轴上均固定连接有转向齿轮，两个转向齿轮分别和两个转动齿轮啮合传动。