[发明专利]具有充电系统的机动车

权利要求书

1.一种机动车，其包括充电系统(2)，该充电系统具有至少一个用于给机动车(1)的电蓄能器(3)充电的充电电路，其中，充电系统(2)包括连接到充电电路中的充电器(4)，其特征在于，充电器(4)与机动车(1)可拆分地联接并且能够从机动车(1)中被取出，其中，取出后的充电器(4)能与机动车(1)连接并且能被运行以用于给蓄能器(3)充电。

2.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述充电器(4)包括变流器、尤其是单相或多相的整流器。

3.根据权利要求1或2所述的机动车，其特征在于，所述充电器(4)具有壳体(20)，该壳体带有多个连接部(28、29、30)，其中，这些连接部(28、29、30)被设计用于将充电器(4)与蓄能器(3)和/或充电系统(2)、尤其与充电系统(2)的计算装置(5)和/或与充电系统(2)的充电座(7)联接。

4.根据权利要求3所述的机动车，其特征在于，所述连接部(28、29、30)布置在壳体(20)的下侧(27)。

5.根据权利要求3或4所述的机动车，其特征在于，充电器(4)具有布置在壳体(20)的上侧(21)上的提拎件(22)、尤其是把手，和/或在壳体的至少一个侧面(23、25)上布置有至少一个用于与交流电源连接的接口(24)和/或至少一个用于与机动车(1)的充电座(7)连接的接口(26)。

6.根据上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，充电器(4)通过至少一种能够无工具打开的连接，尤其是卡锁连接、包含至少一个夹紧元件的夹紧连接、插接连接和/或形锁合连接而与机动车(1)可拆分地联接。

7.根据上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，充电器(4)布置在机动车(1)的可打开的舱盖后方，尤其布置在机动车(1)的前舱盖(12)下方。

8.根据上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，充电系统(2)具有计算装置(5)，该计算装置被设计用于与所联接的或所连接的充电器(4)通信，尤其是通过离散的链路或串行总线系统(11)通信。

9.根据权利要求8所述的机动车，其特征在于，计算装置(5)被设置用于控制充电器(4)和/或控制蓄能器(3)的充电过程，和/或计算装置(5)被设置用于与充电站(18)通信和/或与充电缆线的控制单元(19)通信。

10.根据上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，充电系统(2)包括至少一个用于对机动车进行直流充电的连接设备(6)，其中，充电系统(2)的计算装置(5)被设置用于控制直流充电过程。

11.根据上述权利要求之一所述的机动车，其特征在于，充电系统(2)被设计用于，执行与时间相关的充电过程和/或成本优化的充电过程、和/或控制充电系统(2)的充电座(7)的闭锁。