[发明专利]一种基于铁路施工的液压设备降温装置

权利要求书

1.一种基于铁路施工的液压设备降温装置，包括底板（1），所述底板（1）底部四角外壁均固定连接有移动组件（7），底板（1）顶部外壁固定连接有座台（9），座台（9）顶部外壁固定连接有散热机构（8），其特征在于，所述散热机构（8）包括导流组件（10）和环流组件，导流组件（10）包括环筒（17）和两个收束管（18），环筒（17）一侧外壁焊接有直筒，收束管（18）一侧外壁固定连接于直筒两端外壁，直筒底部外壁固定连接有固定块，固定块底部外壁固定连接于座台（9）顶部外壁，环筒（17）内壁设置有滑槽，滑槽一侧内壁滑动连接有滑套（19），滑套（19）内壁设置有三个以上的插孔，插孔内壁固定连接有护套（20），滑套（19）两侧外壁和滑槽两侧内壁均设置有凹槽，凹槽内壁卡接有胀圈（22），胀圈（22）的数量为四个，两个滑套（19）之间转动连接有内壳（23），内壳（23）两侧外壁设置有卡槽，另外两个所述胀圈（22）卡接于卡槽内壁，内壳（23）内径与环筒（17）内劲一致，环流组件包括两个分散管（29），分散管（29）圆周外壁设置有安置孔，安置孔内壁固定连接有弯管（30），弯管（30）外壁固定连接于护套（20）内壁，弯管（30）一端外壁固定连接有拨板（31），拨板（31）内壁设置有直通道（32）和三个以上的横通道（33），横通道（33）设置于直通道（32）两侧，且相互连通。

2.根据权利要求1所述的一种基于铁路施工的液压设备降温装置，其特征在于，所述座台（9）顶部外壁固定连接有两个支架（16），支架（16）顶部外壁设置有圆弧卡环，圆弧卡环内壁固定连接有套筒（24），套筒（24），套筒（24）一侧内壁固定连接有塞套（26），分散管（29）一侧外壁焊接有直管（28），直管（28）外壁转动连接于塞套（26）内壁。

3.根据权利要求2所述的一种基于铁路施工的液压设备降温装置，其特征在于，所述直管（28）一端外壁固定连接有卡架（27），卡架（27）内壁设置有扇形开槽，卡架（27）一侧外壁焊接有中轴，中轴外壁固定连接有叶片二（25），叶片二（25）直径略小于套筒（24）内径。

4.根据权利要求3所述的一种基于铁路施工的液压设备降温装置，其特征在于，所述环筒（17）一侧外壁焊接有四个支杆（21），座台（9）顶部外壁固定连接有罩壳（4），罩壳（4）两侧内壁转动连接有四个芯轴（11），芯轴（11）一侧外壁固定连接有齿轮一（12），支杆（21）外壁固定连接有齿轮二（14），齿轮二（14）与齿轮一（12）啮合。

5.根据权利要求4所述的一种基于铁路施工的液压设备降温装置，其特征在于，其中一个所述直管（28）外壁固定连接有齿轮三（15），齿轮三（15）分别与四个齿轮二（14）啮合，芯轴（11）另一侧外壁固定连接有叶片一（13），罩壳（4）两侧外壁设置有通风槽，收束管（18）一端外壁设置有连接管，连接管外壁卡接于罩壳（4）两侧内壁。

6.根据权利要求5所述的一种基于铁路施工的液压设备降温装置，其特征在于，其中一个所述连接管一端外壁固定连接有软管（3），软管（3）一端外壁固定连接有抽取盒（2），抽取盒（2）内部设置有抽液机、储存箱和控制器，抽取盒（2）一侧外壁设置有进油管，进油管一端与液压设备出口端连接，控制器内部设置有中央处理模块和驱动控制模块。

7.根据权利要求6所述的一种基于铁路施工的液压设备降温装置，其特征在于，所述抽取盒（2）底部外壁焊接有立杆，立杆底端外壁固定连接于底板（1）顶部外壁，底板（1）顶部外壁固定连接有静置盒（5），静置盒（5）内部设置有冷却仓，静置盒（5）一端外壁固定连接于其中一个连接管一端外壁，静置盒（5）两侧外壁焊接有衔接管（6），衔接管（6）一端外壁固定连接于套筒（24）一端内壁。