[发明专利]一种火车钢轨检修更换装置

说明书

本发明是一种火车钢轨检修更换装置，包括机架以及设置于所述机架下方的行走机构，所述机架的上方设置有钢轨材料输送台，所述机架的内部设置有高清摄像仪，所述机架的下方设置有环形导轨，所述钢轨材料输送台上设置有直线导轨，所述直线导轨上滑动设置有夹持机构，将检修更换一体化，工人可进行远程控制该装置在钢轨上移动进行检修，更换钢轨的过程通过高清摄像仪传输至操作人员一端，可随时进行暂停或者更改更换流程，将检修的的过程实现自动化、精准化，大大降低了劳动强度，提高了效率。

技术领域

本发明涉及一种火车钢轨检修更换装置，主要涉及铁路机车相关技术领域。

背景技术

火车已经成为多数人出行的方式，运行的安全必须得到保证，铁路钢轨露天铺设，不可避免会遇到大大小小的问题，其中热胀冷缩引起钢轨的变形较为严重，对于高速行驶的火车存在很大的风险，检修人员需要对铁路的沿线进行排查，对于变形较为严重钢轨的更换时，需要各方面技术人员的参与，劳动强度大，检修的过程复杂，针对上述缺点，本发明进行了改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种火车钢轨检修更换装置，克服了上述问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明是一种火车钢轨检修更换装置，包括机架以及设置于所述机架下方的行走机构，所述机架的上方设置有钢轨材料输送台，所述机架的内部设置有高清摄像仪，所述机架的下方设置有环形导轨，所述钢轨材料输送台上设置有直线导轨，所述直线导轨上滑动设置有夹持机构，所述夹持机构中设置有输送转台、连杆以及支撑杆，所述支撑杆与所述输送转台、连杆相互铰接，所述输送转台与所述连杆之间铰接设置有第一液压缸，所述连杆连接安装板，所述安装板铰接设置有夹持手，所述安装板与所述夹持手之间设置有第二液压缸，所述一侧行走机构前后两组与钢轨平行，所述两侧行走机构左右两组与钢轨的宽度相等并且与钢轨保持垂直，所述行走机构中设置有支撑机架液压缸、钢轨导轮，所述环形导轨下方设置有开口，所述环形导轨下方设置有打磨机构、切割机构以及焊接金属溶液形成机构，所述打磨机构、切割机构以及焊接金属溶液形成机构的顶端均设置有滚轮、悬挂安装座以及第三液压缸，所述滚轮在所述环形导轨中滑动，所述打磨机构中的第三液压缸与所述悬挂安装座之间设置有第四液压缸，所述切割机构中的第三液压缸球形转动设置有打磨刷，所述切割机构中的第三液压缸下方固定设置有切割转台，所述切割转台下方固定设置有切割机，所述焊接金属溶液形成机构中设置有焊接材料熔融箱，所述焊接材料熔融箱中加热腔体，所述加热腔体中设置有第五液压缸以及与所述第五液压缸铰接的一次性坩锅，所述加热腔体的侧壁设置有固定所述一次性坩锅的一次性坩锅夹持块，所述焊接材料熔融箱中设置有位于所述一次性坩锅上方的倾倒出口，所述机架的右侧下方设置有检测机构、焊接模具，所述检测机构中设置有第五液压缸、检测架，所述检测架中设置有检测腔体，所述检测腔体中设置有检测导轨、弹簧形变分析仪以及传感器，所述检测导轨滑动连接检测轮，所述检测轮自传与所述弹簧形变分析仪弹性接触，所述检测腔体的两端外侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆端部设置有夹持板，所述夹持板与所述检测腔体的外侧之间设置有定位弹簧，所述夹持板的内壁设置有滑动辅助轮。

进一步的，所述切割机的下方设置有缓冲支柱，所述缓冲支柱与所述切割机之间设置有弹簧，工作时所述缓冲支柱向下与钢轨之间的枕木贴紧，所述弹簧可以缓冲所述切割机切割时引起的振动。

进一步的，所述定位液压杆的头部设置有塑性定位垫片，所述塑性定位垫片为软性材料，所述定位液压杆将塑性定位垫片向前顶至钢轨的侧面后，所述塑性定位垫片能完全与钢轨的表面接触，有利于更好的夹紧，保证焊接的稳定性。

进一步的，为了更加精确的确定钢轨的变形位置，所述钢轨导轮在钢轨上应当保持低速匀速运行，所述左右的钢轨导轮与现行钢轨的宽度保持一致且始终保持不变。