[发明专利]一种电动装载机用电池布置结构在审

专利信息
申请号: 202110094757.1 申请日: 2021-01-25
公开(公告)号: CN112688001A 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 朱亮;翟跟利;郝敬显;林森 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
主分类号: H01M50/204 分类号: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;B60K1/04;E02F9/20
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 田鹏山
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 装载 用电 布置 结构
【说明书】:

发明公布一种电动装载机用电池布置结构,属于工程机械技术领域。后车架上安装平台Ⅰ和安装平台Ⅱ组成方框型结构;电池组总成安装在方框型结构上;电池组总成包括上电池组和下电池组;相邻上电池组之间通过安装框架连接螺栓连接,最下侧的上电池组的周边与安装平台Ⅰ、安装平台Ⅱ之间通过电池组总成固定螺栓连接;相邻下电池组之间通过安装框架连接螺栓连接,最上侧的上电池组与最下侧的上电池组之间通过安装框架连接螺栓连接。本发明采用电池的分层式组装和电池组总成的整体式固定,优化了电池安装方式,充分利用了装载机后车架的空间,在优化电池组结构强度的同时,保证了电池组良好的散热,提升了电动装载机的电力储备。

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种电动装载机用电池布置结构。

背景技术

根据电动装载机的使用工况和作业能力的需求,电动装载机对电力供应有较高的要求。普遍工况下的解决方法是由电池为电动装载机供电,但是电动装载机的长时间正常工作需要输入足够的电能,因此对电池的数量和体积有较大的需求,而装载机空间有限,如何高效的利用电动装载机的空间为其安装电池,是电动装载机研发的一大重点难题。

目前电动装载机的电池安装普遍采用板材焊接的箱体进行固定,电池组的散热效果不佳;同时电池组安装在后车架的上部,无法充分利用后车架的空间。

发明内容

为解决上述技术问题,本发明提供一种电动装载机用电池布置结构。

本发明通过以下技术方案实现:一种电动装载机用电池布置结构,后车架的后部具有一对安装平台Ⅰ和一对安装平台Ⅱ,一对所述安装平台Ⅰ和一对所述安装平台Ⅱ组成方框型结构;电池组总成安装在方框型结构上,电池组总成相对于后车架对中安装;所述电池组总成包括多层上电池组和多层下电池组;相邻所述上电池组之间通过安装框架连接螺栓固定连接,最下侧的上电池组的周边与安装平台Ⅰ、安装平台Ⅱ之间通过电池组总成固定螺栓固定连接;相邻所述下电池组之间通过安装框架连接螺栓固定连接,最上侧的上电池组与最下侧的上电池组之间通过安装框架连接螺栓固定连接。

其进一步是:多层所述上电池组位于安装平台Ⅰ、安装平台Ⅱ上侧,上电池组包括上层电池安装框架和并列设置安装在上层电池安装框架中的2块电池;多层所述下电池组位于安装平台Ⅰ、安装平台Ⅱ下侧,下电池组包括下层电池安装框架和并列设置安装在下层电池安装框架中的单块电池,下层电池安装框架横截面小于上层电池安装框架横截面。

所述上层电池安装框架包括方形的电池安装板Ⅰ,电池安装板Ⅰ周边焊接有2个相对的侧板Ⅰ和两个相对的侧板Ⅱ,侧板Ⅰ、侧板Ⅱ、电池安装板Ⅰ组成上端敞口的箱型结构;所述电池安装板Ⅰ上开设有连接孔,侧板Ⅰ上边沿向外延伸有连接法兰,连接法兰上开设有连接孔;所述电池通过电池安装螺栓固定在电池安装板Ⅰ上;相邻所述上层电池安装框架之间对应侧的电池安装板Ⅰ、连接法兰之间通过安装框架连接螺栓连接。

最上侧的所述上层电池安装框架上侧面固定有电池组总成顶盖。

所述下层电池安装框架包括方形的电池安装板Ⅱ,电池安装板Ⅱ周边焊接有2个相对的侧板III和两个相对的侧板IV,侧板III、侧板IV、电池安装板Ⅱ组成上端敞口的箱型结构;所述电池安装板Ⅱ上开设有连接孔,侧板IV上边沿向外延伸有连接法兰,连接法兰上开设有连接孔;所述电池通过电池安装螺栓固定在电池安装板Ⅱ上;相邻所述下层电池安装框架之间对应侧的电池安装板Ⅱ、连接法兰之间通过安装框架连接螺栓连接。

最下侧所述上层电池安装框架包括方形的电池组总成固定板,电池组总成固定板周边焊接有2个相对的侧板Ⅰ和两个相对的侧板Ⅱ,侧板Ⅰ、侧板Ⅱ、电池组总成固定板组成上端敞口的箱型结构;所述电池组总成固定板上开设有连接孔,侧板Ⅰ上边沿向外延伸有连接法兰,连接法兰上开设有连接孔;所述电池通过电池安装螺栓固定在电池组总成固定板上;所述电池组总成固定板周边与安装平台Ⅰ、安装平台Ⅱ之间通过电池组总成固定螺栓固定连接;最上侧的所述下层电池安装框架的连接法兰与电池组总成固定板通过安装框架连接螺栓连接。

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