[发明专利]将车辆辅助接合到车辆清洗系统的移动运输装置的方法、信息娱乐系统和车辆

说明书

提出了一种用于将车辆1辅助接合到车辆清洗系统的移动运输装置中的方法。该方法包括：S1检测车辆1相对于运输装置的位置和方向，并且S2基于检测到的车辆1的位置和方向生成用于将车辆1接合到移动运输装置中的支持信息8。另外，提供了用于车辆1的信息娱乐系统2和车辆1。

技术领域

本发明涉及一种用于将车辆辅助接合到车辆清洗系统的移动运输装置的方法、车辆的信息娱乐系统以及车辆。

背景技术

车辆清洗系统的使用可能会导致车辆和/或清洗系统的损坏，例如如果尚未拆卸或缩回车辆天线，尚未关闭车窗等。

另外，由于必须遵守某些规定(例如雨水传感器必须停用，以防止雨刮器工作)，使用车辆清洗系统通常对用户来说是挑战。另一个挑战是车辆在车辆清洗系统中的正确位置和方向。尽管对于在整个清洗过程中车辆保持在同一位置的清洗系统而言，这相对简单，但是具有用于运输车辆的动态系统的清洗系统对车辆的位置和方向提出了更高的要求。

根据现有技术，已知一些方法，通过这些方法可以结合使用车辆清洗系统来激活或停用某些功能。例如，US 10 239 489 B2描述了一种方法，当使用车辆清洗系统时，停用设置在车辆外部的尤其用于控制对车辆的访问的键盘。例如可以通过传感器信号(例如全球导航卫星系统)来确定车辆清洗系统的使用。这样可以防止由于进水或车辆意外锁定而损坏键盘。

在DE 10 2016 009 552 A1中，公开了一种用于在自动洗车线中为洗车准备车辆的方法，其中包括对车辆的预洗和后续过程的洗车模式在进入洗车线时在车辆中被自动激活，在离开洗车线时被停用。可以通过车辆的环境检测(例如通过前置摄像机)来检测进入和/或离开或退出洗车线。例如，洗车模式可以提供关闭车辆开口、折叠车辆的外部后视镜和/或停用泊车辅助系统和/或雨水传感器的功能。DE 10 2012 217 157 A1也涉及用于洗车的车辆模式。

另外，DE 10 2016 102 123 A1描述了一种洗车模式，该洗车模式包括暂时禁用至少一个车辆安全系统，例如主动制动系统、车道保持系统和防撞系统。

DE 10 2012 016 432 A1公开了一种在洗车线中自主驾驶机动车辆的方法，其中检测洗车线的通道以及相对于通道的车辆位置和方向。然后，车辆自动进入洗车线并且停在洗车位置。基于结束信号，触发车辆从洗车线自动退出。

然而，这些文献均未涉及在具有用于运输车辆的动态系统的清洗系统中车辆的位置和方向，在该系统中借助于运输装置使车辆从洗车线的入口穿过清洗和干燥装装置被拉到洗车线的出口。

发明内容

在这种背景下，本发明的目的是具体说明一种可行的方法，利用该可行的方法可以使具有动态运输系统的车辆清洗系统起的使用更加方便和安全。

该目的通过独立权利要求的主题来实现。从属权利要求包含根据本发明的这些解决方案的变型。

本发明的第一方面涉及一种用于将车辆辅助接合到车辆清洗系统的移动运输装置的方法。该方法包括：检测车辆相对于运输装置的位置和方向，并且基于检测到的车辆的位置和方向，生成用于将车辆接合到移动运输装置的支持信息。

车辆可以被理解为任何移动的运输方式，也就是陆地车辆和水运车辆或飞机，例如乘用车。该方法可以由计算机实施，也就是使用计算机程序来执行该方法的至少一个步骤、优选地执行该方法的几个或全部步骤。

该方法涉及将车辆辅助接合(在一个实施例中为自动接合)到车辆清洗系统(例如洗车线)的运输装置中，其中运输装置连续地移动。换句话说，车辆清洗系统是根据洗车线而设计的，通过该洗车线，车辆通过运输装置被运输到各种刷辊、干燥装置等。

输送装置例如可以被设计为输送带或输送链，必须将车辆接合在该输送带或输送链中，以便被载运和运输通过车辆清洗系统。因此，该方法有利地用于将车辆接合到移动运输装置中。