[发明专利]一种新型机动车加油/充电口盒执行器及汽车在审
申请号: | 202110096159.8 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112722087A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 王龙;周松;刘龙俊 | 申请(专利权)人: | 湖北三环汽车电器有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B60K15/05 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 彭育 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 机动车 加油 充电 执行 汽车 | ||
本发明涉及一种新型机动车加油/充电口盒执行器及汽车,上述执行器包括推杆、上盖、滑套、凸台、壳体、弹簧,上盖卡接于壳体上,上盖及壳体间合围形成执行区,滑套、凸台、弹簧由上到下安装于执行区内,且凸台分别卡接于滑套及壳体上,凸台可沿壳体的高度方向上、下往复运动,弹簧的上、下两端分别抵接于凸台及壳体上,推杆的底部从上盖的顶部穿过并插入滑套中。本发明提供的新型加油/充电口盒执行器中通过滑套的旋转式运动设计有效缩小执行器的外形尺寸。
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种新型机动车加油/充电口盒执行器及汽车。
背景技术
汽车的加油/充电口盒历经了手动拉线式到电动式的转变,传统机动车的电动加油口执行器中只有驱动部分,其工作原理为作为动力部件的电机通过传动系统带动控制单元移动,进行实现锁止与解锁。
传统执行器外形设计较大,不仅大大浪费空间,且给整车布置及零件装车等带来困难。
发明内容
针对上述问题,现提供一种新型机动车加油/充电口盒执行器及汽车,旨在有效避免传统常规执行器中存在的种种问题。
具体技术方案如下:
本发明的第一个方面是提供一种新型机动车加油/充电口盒执行器,具有这样的特征,包括推杆、上盖、滑套、凸台、壳体、弹簧,上盖卡接于壳体上,上盖及壳体间合围形成执行区,滑套、凸台、弹簧由上到下安装于执行区内,且凸台分别卡接于滑套及壳体上,凸台可沿壳体的高度方向上、下往复运动,弹簧的上、下两端分别抵接于凸台及壳体上,推杆的底部从上盖的顶部穿过并插入滑套中;
其中,当推杆下行并使得推杆上定位块滑入位于滑套内壁上固定块中的定位卡点时推杆带动配套对手件缩回;当推杆上定位块从固定块中定位卡点滑出并复位时推杆上行并将配套对手件顶出。
上述的新型机动车加油/充电口盒执行器,还具有这样的特征,执行器还包括对应位于固定块中竖直状导向面下方的第一导向块及对应位于固定块中定位卡点下方的第二导向块,第一导向块及第二导向块的顶部均呈由高到低的倾斜设置,第一导向块及第二导向块安装于滑套上。
上述的新型机动车加油/充电口盒执行器,还具有这样的特征,上盖中有环形凹槽,滑套安装于环形凹槽中。
上述的新型机动车加油/充电口盒执行器,还具有这样的特征,凸台的侧壁上设有导向筋,定位槽的内壁上设有与导向筋相配合的导向槽,凸台通过导向筋卡接于导向槽中。
上述的新型机动车加油/充电口盒执行器,还具有这样的特征,壳体上设有弹簧定位柱,且凸台的另一端向内凹陷形成有弹簧定位槽,弹簧的一端穿设于弹簧定位柱上,弹簧的另一端抵接于弹簧定位槽内。
本发明的第二个方面是提供一种汽车,具有这样的特征,包括上述新型机动车加油/充电口盒执行器。
上述方案的有益效果是:
本发明提供的新型加油/充电口盒执行器中通过滑套的旋转式运动设计有效缩小执行器的外形尺寸。
附图说明
图1为本发明的实施例中提供的新型加油/充电口盒执行器的分解结构示意图;
图2为本发明的实施例中提供的推杆的结构示意图;
图3为本发明的实施例中提供的滑套的剖视结构示意图。
附图中:1、推杆;11、定位块;111、第一导向斜面;112、第二导向斜面;2、上盖;21、环形凹槽;3、滑套;4、凸台;41、导向筋;42、弹簧定位槽;5、壳体;51、导向槽;52、弹簧定位柱;6、弹簧;7、固定块;71、定位卡点;72、导向面;8、第一导向块;9、第二导向块。
具体实施方式
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