[发明专利]一种基于选区激光熔化工艺的航空叶片拓扑优化设计方法在审
申请号: | 202110096286.8 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112765732A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 姜兴宇;徐效文;乔赫廷;刘伟军;季思东;王蔚;邢飞 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/23;G06F111/10;G06F113/10;G06F119/14;G06F119/18 |
代理公司: | 北京展翅星辰知识产权代理有限公司 11693 | 代理人: | 王文生 |
地址: | 110870 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 选区 激光 熔化 工艺 航空 叶片 拓扑 优化 设计 方法 | ||
1.一种基于选区激光熔化工艺的航空叶片拓扑优化设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、航空叶片静力学分析;
S2、构建基于变密度法的航空叶片拓扑优化数学模型;
S3、考虑SLM工艺约束的航空叶片拓扑优化设计;
S4、基于SLM工艺约束的航空叶片拓扑结果重构;
S5、采用有限元分析工具对航空叶片优化结果进行强度校核;
S6、采用增材制造过程仿真工具对拓扑优化后叶片进行SLM工艺的可行性分析;
S7、将优化设计后的航空叶片模型导入增材制造设计完成制造。
2.根据权利要求1所述的基于选区激光熔化工艺的航空叶片拓扑优化设计方法,其特征在于,步骤S1包括如下子步骤:
S11、设置航空叶片材料镍基高温合金718物性参数、添加边界约束条件、载荷工况,建立航空叶片有限元分析模型;
S12、有限元结果分析,确定优化区域。
3.根据权利要求1所述的基于选区激光熔化工艺的航空叶片拓扑优化设计方法,其特征在于,步骤S2包括如下子步骤:
S21、建立以柔度最小化为目标函数、单元密度为设计变量、体积分数为约束条件的拓扑优化数学模型,计算公式:
find X={η1,η2,…,ηN}T
ηmin≤ηi≤1.0
ηj=1.0(j=J1,J2,…,JM)
式中,X={η1,η2,…,ηN}单元伪密度向量,即为拓扑优化设计变量;N叶片设计区域中可设计单元的数目;
Compli叶片整体结构的柔顺性,柔顺性最小化表示结构刚度最大;
fi为体积力;ti为边界面积力(注:本文主要考虑叶片所承受的压力);
Vi表示第i个单元的体积;V0表示整个叶片结构的体积;
△为优化时指定去除质量的百分比;
ηmin为密度下限,以避免整体刚度矩阵的奇异性;
j=J1,J2,…,JM表示非设计单元在整体单元的排号,且这些单元的伪密度始终保持1;
σij为应力张量,δεij表示与σij相应的虚应变张量;
δui表示虚位移;
为叶片静力平衡方程;
S22、采用基于梯度的数学规划法求解数学模型,结构柔顺性关于设计变量灵敏采用以下列式计算:
式中ui表示第i个单元的位移向量;
Kei表示第i个单元的单元刚度矩阵,
B表示单元应变矩阵;
D表示弹性模量矩阵;
μ表示泊松比;
结构柔顺性关于设计变量灵敏转化为:
。
4.根据权利要求1所述的基于选区激光熔化工艺的航空叶片拓扑优化设计方法,其特征在于,步骤S3包括如下子步骤:
S31、根据航空叶片形状特点,为保证成型叶片外表面的形状,设定增材制造方向为Z轴正方向,增材制造自支撑悬垂角度约束为与Z轴正方向成45°;
S32、设定SLM工艺最小成形尺寸约束为0.5mm;
S33、为保证气动性能,设定航空叶片的外表面为非设计域、内部结构为设计域;
S34、航空叶片减重目标设为40%;
S35、拓扑优化求解,得到航空叶片拓扑优化结果。
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