[发明专利]一种改进型悬臂式挡土墙结构

说明书

本申请涉及一种改进型悬臂式挡土墙结构，其包括底板以及固定于底板上端面的立墙，所述立墙的墙面与所述底板一侧齐平，所述底板凸出立墙的墙背设置，所述底板的上端面与立墙的墙背之间设置有加腋，所述立墙、底板以及所述加腋一体成型。本申请具有减小既有道路的开挖面积的效果。

技术领域

本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种改进型悬臂式挡土墙结构。

背景技术

道路工程中，悬臂式挡土墙运用范围广泛，其主要作用是防止土体坍塌保持土体稳定。

相关技术中，悬臂式挡土墙主要由立墙、趾板及踵板等组成。立墙的稳定主要由踵板上部土体自重来维持，立墙的受力状态与悬臂梁相似。在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背，与墙背相对的、临空的部位称为墙面，悬臂式挡土墙一般为钢筋混凝土结构，立墙内设置钢筋来抵抗由土体产生的弯矩。对既有道路进行改造扩建时，需要对既有路面进行开挖，在既有路面开挖出槽坑，并将趾板和踵板放入槽坑内，同时往立墙的墙面和墙背处同时填土，墙面处的土层填至与路面齐平，墙背处的土层填至与墙顶齐平，并在土层铺设新路面。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：传统悬臂式挡土墙对于既有道路的开挖较大，既有道路破坏严重,开挖工作面大，影响既有道路的交通通行，因此仍有改进空间。

发明内容

为了减少既有道路的开挖面积，本申请提供一种改进型悬臂式挡土墙结构。

本申请提供的一种改进型悬臂式挡土墙结构采用如下的技术方案：

一种改进型悬臂式挡土墙结构，包括底板以及固定于底板上端面的立墙，所述立墙的墙面与所述底板一侧齐平，所述底板凸出立墙的墙背设置，所述底板的上端面与立墙的墙背之间设置有加腋，所述立墙、底板以及所述加腋一体成型。

通过采用上述技术方案，使得底板与立墙呈L型设置，与传统的悬臂式挡土墙相比，取消了趾板的设置，从而可减小路面的开挖面积，有效减少对既有道路的开挖，并降低对既有道路的破坏，具有减少工程量、降低造价以及缩短施工工期的优点；通过加腋的设置，增加了该挡土墙结构的结构强度，有利于提高挡土墙结构的安全性和稳定性。

优选的，所述立墙的墙背设置有级配碎石反滤层，所述立墙内预埋有排水管，所述排水管两端分别连通于立墙的墙背和墙面，所述排水管与立墙墙背连通的一端朝向级配碎石反滤层的下端。

通过采用上述技术方案，级配碎石反滤层一般有若干层颗粒大小不同的沙、碎石、卵石做出，且顺着水流方向颗粒逐渐增大，通过在立墙的墙背设置级配碎石反滤层，使得土层的渗透水流出时，级配碎石反滤层对渗透水夹带的土壤进行阻隔，有利于防止管涌和流土现象的发生；排水管的设置，有利于将墙背土层的渗透水排出。

优选的，所述级配碎石反滤层的上下两端均设置有夯填粘土防渗层。

通过采用上述技术方案，使得往级配碎石反滤层上下两端方向渗透的水被防渗层阻隔，上端设置粘土防渗层有利于降低渗透水从新路面与墙背的缝隙渗出，下端设置粘土防渗层有利于降低渗透水下渗，便于渗透水从排水管排出。

优选的，所述底板内埋设有若干水平设置的主筋，所述立墙内埋设有若干根水平设置的通长钢筋，所述加腋内埋设有若干斜向钢筋，若干所述斜向钢筋的两端分别与所述主筋以及所述通长钢筋连接。

通过采用上述技术方案，将主筋、通长钢筋以及斜向钢筋分别埋设于底板、立墙和加腋内，有利于提高挡土墙的结构强度，且将斜向钢筋、通长钢筋以及主筋钢筋进行连接，有利于提高立墙、底板以及加腋之间的连接性。

优选的，所述立墙内埋设有若干根竖直设置的钢管，若干所述钢管下端插入槽坑底壁。

通过采用上述技术方案，将钢管埋设在立墙内，有利于提高立墙的强度，同时将钢管插入槽坑内，有利于提高挡土墙结构与路面的连接稳固性。