[发明专利]除雾装置和汽车用窗玻璃

说明书

本发明公开一种除雾装置和汽车用窗玻璃，其中，所述除雾装置包括：导体天线，所述导体天线用于通过发热以对汽车玻璃窗进行除雾，所述导体天线的线宽大于或等于5微米，且小于或等于500微米。如此，在本发明中，由于汽车玻璃窗上用于发热除雾的导体天线的线宽减小，从而提升了导体天线的透光性，消除了导体天线对车内驾驶员的视线影响；由于在线宽处于5微米至500微米之间的导体天线为人眼难以察觉，因此车内驾驶员可轻松透过导体天线观察汽车路况，从而降低了交通事故发生的概率。

技术领域

本发明涉及汽车设备领域，特别涉及一种除雾装置和汽车用窗玻璃。

背景技术

相关技术中，用于除雾的玻璃天线设置于汽车玻璃窗，玻璃天线的设置会影响车内驾驶员观察车路况，增加了驾驶难度，容易导致交通事故发生。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种除雾装置，旨在消除设置于汽车玻璃窗的玻璃天线对驾驶员视线的影响，从而降低事故发生的概率。

为实现上述目的，本发明提出的除雾装置，用于设于汽车的玻璃窗，所述除雾装置包括：

导体天线，所述导体天线用于通过发热以对汽车玻璃窗进行除雾，所述导体天线的线宽大于或等于5微米，且小于或等于500微米。

可选地，所述导体天线为网格形状；和/或，所述导体天线的线距大于等于5微米，且小于等于1厘米。

可选地，所述除雾装置还包括区域形成元件，所述区域形成元件用于沿着所述汽车玻璃窗边缘设置，所述导体天线设置于所述区域形成元件所形成的封闭区域内。

可选地，所述除雾装置还包括检测感应装置，所述检测感应装置设置于区域形成元件内，以检测所述汽车后玻璃窗的温度和湿度。

可选地，所述除雾装置还包括电路板，所述电路板设置于所述区域形成元件的第一侧，并与所述区域形成元件连接。

可选地，所述除雾装置还包括天线组件，所述天线组件设置于所述区域形成元件的第二侧，并与所述区域形成元件连接。

可选地，所述天线组件包括通讯天线，所述通讯天线用于接收电子设备发送的信号。

可选地，所述通讯天线为倒F天线，所述倒F天线与接地层之间的距离大于或等于1毫米，且小于或等于10厘米。

可选地，所述天线组件包括定位天线，所述定位天线用于所述汽车的GPS定位。

本发明还提出一种汽车用窗玻璃，所述汽车用窗玻璃包括一种除雾装置，所述除雾装置包括：

导体天线，所述导体天线的线宽大于或等于5微米，且小于或等于500微米。

本发明技术方案中，除雾装置中的导体天线线宽大于或等于5微米，且小于或等于500微米，使汽车后玻璃窗上用于发热除雾的导体天线的线宽减小，从而提升了导体天线的透光性，消除了导体天线对车内驾驶员的视线影响；由于在线宽处于5微米至500微米之间的导体天线为人眼难以察觉，因此车内驾驶员可轻松透过导体天线观察汽车后方的路况，从而降低了交通事故发生的概率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明除雾装置一实施例的结构示意图；

图2为导体天线和倒F天线的电路连接图；

图3为图2中倒F天线的结构示意图。

附图标号说明：