[发明专利]一种共享轨道式电动汽车充电系统及方法

说明书

本发明公开了一种共享轨道式电动汽车充电系统，包括悬挂式轨道、AGV小车、移动充电站、导航单元和触滑导电装置，触滑导电装置包括触滑线和集电器，移动充电站通过集电器接收触滑线供电，移动充电站包括AGV主控、充电主控、无线网络模块、主驱动电机、充电线、束线器、储线轮、储线轮驱动电机，AGV主控和充电主控通过无线网络模块可接收控制指令和/或发送状态信息，AGV主控控制主驱动电机和储线轮驱动电机，充电主控控制充电，充电插头适配于电动汽车的充电插座并通过束线器连接至充电线，充电插头包括与电动汽车充电相配合的自动锁定装置和自动脱离装置。本发明提高了电动汽车充电设备的利用率和使用便利性。

技术领域

本发明涉及智慧城市技术领域，尤其涉及一种共享轨道式电动汽车充电系统及方法。

背景技术

目前中国充电桩行业发展技术存在以下缺陷和不足：

1、充电基础设施建设分布不均：据权威统计中国新能源汽车与公共充电桩的比例为8.7:1。在充电设施的分布方面却也存在较大问题。中国充电桩的主要分布的场所是公共地下停车场、住宅区以及办公区域的停车场所、加油站或者高速公路服务区。其中，不少地区部分场所如商场地下停车场有比较多闲置的充电桩，而部分人流车流较大的场所如学校、医院周边却存在充电桩不足、排队充电的问题。

2、燃油车“霸占”充电停车位：中国城市停车位紧缺是长期以来的难题，加之部分停车场所出于利益因素以及部分车主不够“自律”，导致电动汽车充电车位常被燃油车占位。

3、由于充电桩固定车位安装，存在资源利用率，共享经济的核心无法提升。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种共享轨道式电动汽车充电系统及方法。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是如何提高电动汽车充电设备的利用率和使用便利性。

为实现上述目的，本发明提供了一种共享轨道式电动汽车充电系统，包括设置在停车场车位上方的悬挂式轨道、被配置成在所述轨道上可移动的AGV小车、固定连接至所述AGV小车的移动充电站、被配置成确定所述AGV小车的位置信息的导航单元和触滑导电装置，所述触滑导电装置包括触滑线和集电器，所述移动充电站通过所述集电器接收所述触滑线供电，所述移动充电站包括AGV主控、充电主控、无线网络模块、主驱动电机、充电线、束线器、储线轮、储线轮驱动电机，所述AGV主控和充电主控通过所述无线网络模块可接收控制指令和/或发送状态信息，所述AGV主控被配置成控制所述主驱动电机和储线轮驱动电机，所述充电主控被配置成控制充电，所述主驱动电机被配置成驱动所述AGV小车在所述轨道上移动，所述储线轮驱动电机被配置成旋转所述储线轮以使所述充电线可收纳在所述储线轮上，所述充电插头适配于电动汽车的充电插座并通过所述束线器连接至所述充电线，所述充电插头包括与电动汽车充电相配合的自动锁定装置和自动脱离装置。

进一步地，所述导航单元包括设置在所述AGV小车上的RFID读卡器和设置在所述轨道上的RFID标签，当所述RFID读卡器和所述RFID标签接近时，所述导航单元被配置成将所述RFID标签对应的位置信息发送至所述AGV主控。

进一步地，所述触滑线沿所述轨道的侧方向固定安装，所述集电器固定设置至所述AGV小车并相对于所述触滑线可滑动，所述集电器包括壳体、固定设置在所述壳体上的接线端和碳刷，所述接线端电连接至所述碳刷，所述碳刷与所述触滑线可滑动接触。

进一步地，所述集电器还包括固定在所述壳体上的清洁刷，所述清洁刷和所述触滑线可滑动接触。

进一步地，所述自动锁定装置包括设置在所述充电插头端部与所述充电插座相配合的电磁锁扣。

进一步地，所述自动脱离装置包括设置在所述充电插头端部可推拉的滑块，所述滑块被配置成使得所述充电插座可脱离所述充电插头。