[发明专利]一种上下移动式机头多头弯箍机有效
申请号: | 202110102107.7 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112756504B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 李守祥;李绍鸣 | 申请(专利权)人: | 南京龙浩新材料科技有限公司 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王富强 |
地址: | 210019 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上下 移动式 机头 多头 弯箍机 | ||
本发明公开一种上下移动式机头多头弯箍机,涉及弯箍机技术领域,其包括弯箍装置,弯箍装置包括:机头组件,其包括机头本体、滑动架、第一竖直直线驱动装置、竖直齿条以及第二竖直直线驱动装置,机头本体可滑动地设置于滑动架上、且其与第一竖直直线驱动装置相连,竖直齿条可滑动的设置于机头本体上,第二竖直直线驱动装置设置于机头本体上、且其与竖直齿条相连;拐臂组件,其包括拐臂本体以及设置于拐臂本体上的齿轮轴,齿轮轴可转动地设置于机头本体上、且其与竖直齿条相啮合;模具组件,其包括水平直线驱动装置,水平直线驱动装置与芯轴相连,模具可拆卸地设置于芯轴上。该弯箍机省工省时,且加工质量好。
技术领域
本发明涉及弯箍机技术领域,特别是涉及一种上下移动式机头多头弯箍机。
背景技术
随着我国基础建设快速发展,高铁、高速公路及城市高架道路的建设,对道路桥梁设计要求变化越来越大,既要考虑经济实用,又要考虑道路地面占用面积,又要考虑美观大方等多种因素使桥梁的设计多样化。但对桥梁的建设者而言,增加了许多技术难题,如桥梁建设中的钢筋加工,现在外观形状要求多样化、复杂化,使现有的钢筋加工设备已无法满足多样化、复杂化的加工要求。只能采取最原始的方法:“放样”,根据样子采用,机械加人工的方法加工,这样不仅费工费时,加工质量还得不到保证,使废品率大大增加,生产成本不断增加,工人劳动强度不断增大,生产进度得不到有效保证。
发明内容
为解决以上技术问题,本发明提供一种省工省时,且加工质量好的上下移动式机头多头弯箍机。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
本发明提供一种上下移动式机头多头弯箍机,包括水平滑轨以及若干个沿所述水平滑轨的长度方向设置的弯箍装置,各所述弯箍装置均包括:机头组件,其包括机头本体、滑动架、第一竖直直线驱动装置、竖直齿条以及第二竖直直线驱动装置,所述机头本体可滑动地设置于所述滑动架上,且所述第一竖直直线驱动装置与所述机头本体相连、以驱动所述机头本体沿竖直方向滑动,所述竖直齿条可滑动的设置于所述机头本体上,所述第二竖直直线驱动装置固定设置于所述机头本体上,且所述第二竖直直线驱动装置与所述竖直齿条相连、以驱动所述竖直齿条沿竖直方向滑动;模具组件,其包括水平直线驱动装置、座架、芯轴以及模具,所述水平直线驱动装置设置于所述座架上,所述水平直线驱动装置与所述芯轴相连,以驱动所述芯轴沿水平方向移动,所述模具可拆卸地设置于所述芯轴上;拐臂组件,其包括拐臂本体以及可拆卸地设置于所述拐臂本体第一端的齿轮轴,所述拐臂本体的第一端为所述拐臂本体远离所述模具的一端,所述齿轮轴可转动地设置于所述机头本体上,且所述齿轮轴与所述竖直齿条相啮合;底板,所述机头本体以及所述滑动架均设置于所述底板上,所述底板上设置有水平滑槽,所述水平滑槽与所述水平滑轨滑动连接;用于驱动所述底板沿所述水平滑轨的长度方向滑动的动力装置,所述水平滑轨的长度方向与所述芯轴的移动方向相互垂直。
优选地,上下移动式机头多头弯箍机还包括锁紧组件,所述锁紧组件设置于所述水平滑槽内,所述锁紧组件包括竖直导向柱、复位弹性件以及锁紧油缸,所述竖直导向柱固定设置于所述底板上,所述锁紧油缸的缸体可滑动地设置于所述竖直导向柱上,且所述竖直导向柱上设置有用于使所述缸体复位的复位弹性件,所述缸体一端与所述水平滑轨相对设置,处于锁紧状态时,所述缸体一端与所述水平滑轨相抵,处于滑动状态时,所述缸体的一端与所述水平滑轨之间形成有间隙。
优选地,上下移动式机头多头弯箍机还包括多个可滚动地设置于所述水平滑轨上的滚轮,多个所述滚轮均设置于所述水平滑槽内,且多个所述滚轮对称设置于所述水平滑槽的两侧,各所述滚轮均与所述水平滑槽的侧壁转动连接。
优选地,上下移动式机头多头弯箍机还包括滑轨支架,所述水平滑轨固定设置于所述滑轨支架上,所述动力装置包括电机、齿轮以及水平齿条,所述水平齿条和所述水平滑轨均设置于所述滑轨支架上,且所述水平齿条与所述水平滑轨相平行,所述电机设置于所述底板上,所述齿轮设置于所述电机的输出轴上,且所述齿轮与所述水平齿条相啮合。
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