[发明专利]一种汽车钣金生产工艺在审
申请号: | 202110103355.3 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112934644A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 林祥峦 | 申请(专利权)人: | 林祥峦 |
主分类号: | B05D7/14 | 分类号: | B05D7/14;B05B16/20;B05B13/02;B05B14/00;B05D3/04 |
代理公司: | 深圳得本知识产权代理事务所(普通合伙) 44762 | 代理人: | 袁江龙 |
地址: | 350313 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 生产工艺 | ||
1.一种汽车钣金生产工艺,其特征在于:包括以下步骤:
S1、下料:根据设计图纸将测量后的原料板材放在剪板机上分切;
S2、数控加工:将步骤S1中分切后的板料放在数控冲床上按照设计图纸冲孔、开角并冲压成型;
S3、抛光:对步骤S2中冲压成型的钣金件表面打磨抛光,将数控加工产生的毛刺去除;
S4、清洗:通过清洗设备将步骤S3中钣金件表面的保护油膜洗去;
S5、喷漆:将步骤S4中洗去保护油膜的钣金件送入喷漆设备中进行喷漆;
S6、烘干:将步骤S5中喷漆后的钣金件放入烘干设备中烘干,烘干设备内部设有转盘,喷漆后的钣金件水平搁置在转盘上缓慢旋转烘干;
S7、入库:将步骤S6中烘干后的钣金件经检测验收后入库,入库储存时相邻的两个钣金件之间留有空隙;
本生产工艺所采用的喷漆设备包括收集盒(2)、横向调节机构(6)、喷漆机构(7)、旋转机构(8)、托板(9)和压板(19),所述收集盒(2)顶端面上水平固定有底板(1),所述底板(1)的一端壁竖直固定有竖板(3),所述竖板(3)顶端固定有与底板(1)水平对称的顶板(4),所述顶板(4)顶端面上设有漆料罐(5);
所述底板(1)顶端面上水平转动安装有托板(9),所述顶板(4)底端面上转动安装有旋转板(17),所述旋转板(17)底端面上垂直并排安装有多根第一电动推杆(18),多根所述第一电动推杆(18)的伸缩端水平固定有压板(19),所述压板(19)与托板(9)平行对称;
所述竖板(3)靠近底板(1)的一端面上通过横向调节机构(6)设有喷漆机构(7),所述喷漆机构(7)包括水平设置的第二电动推杆(29)以及安装在第二电动推杆(29)伸缩端的漆料喷头(30),所述漆料喷头(30)通过软管与漆料罐(5)接通;
位于所述托板(9)靠近竖板(3)一侧的底板(1)上开设有与收集盒(2)内部连通的槽口(10),所述收集盒(2)远离竖板(3)的一端安装有与收集盒(2)内部连通的风机(12),位于所述槽口(10)和风机(12)之间的收集盒(2)内部设有滤板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺,其特征在于:所述旋转机构(8)包括第一锥形齿轮(31)、第二锥形齿轮(32)和第三电机(33),所述第一锥形齿轮(31)水平转动安装在顶板(4)顶端面上且与旋转板(17)转轴处连接固定,所述第一锥形齿轮(31)的一侧竖直啮合有第二锥形齿轮(32),所述第二锥形齿轮(32)远离第一锥形齿轮(31)的一端驱动连接有第三电机(33),所述第三电机(33)固定在顶板(4)顶端面上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺,其特征在于:所述横向调节机构(6)包括调节板(23)、第二固定板(25)、第二螺杆(26)、第二电机(27)和滑块(28),所述调节板(23)水平滑动抵接在竖板(3)靠近底板(1)的一端面上,所述调节板(23)靠近底板(1)一端面的两侧均垂直固定有第二固定板(25),两块所述第二固定板(25)之间水平转动安装有第二螺杆(26),其中一块所述第二固定板(25)上固定安装有与第二螺杆(26)驱动连接的第二电机(27),所述第二螺杆(26)上螺纹套设有滑动抵接在调节板(23)上的滑块(28),所述第二电动推杆(29)垂直安装在滑块(28)远离调节板(23)的一端壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金生产工艺,其特征在于:所述竖板(3)远离底板(1)的一端面上滑动抵接有与调节板(23)相互对称的调节块(22),所述调节块(22)靠近竖板(3)一端壁的两侧均设有连接块(24),两块所述连接块(24)贯穿所述竖板(3)与调节板(23)固定连接,且所述竖板(3)上竖直并排开设有两道供连接块(24)滑动的滑槽(11)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金生产工艺,其特征在于:所述调节块(22)上居中竖直螺纹穿设有第一螺杆(15),所述第一螺杆(15)的顶端及底端均与固定在竖板(3)上的第一固定板(14)转动连接,且其中一块所述第一固定板(14)上固定安装有与第一螺杆(15)驱动连接的第一电机(16)。
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