[发明专利]一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置在审

专利信息
申请号: 202110104083.9 申请日: 2021-01-26
公开(公告)号: CN112620725A 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 颜胜元;熊军明;周斌;施康平;吴锦宇;徐晓初;田泽艳 申请(专利权)人: 浙江铂动工贸有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/00;B23Q11/10
代理公司: 金华市悦诚君创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33412 代理人: 刘清凤
地址: 321200 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 轮毂 工用 钻孔 装置
【说明书】:

发明公开了一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,包括底座,所述底座的顶部开设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑座,滑座的顶部延伸至滑槽外,滑槽的底部内壁上固定安装有第一气缸。本发明设计合理,实用性好,利用两个第一弧形夹板和两个第二弧形夹板的夹持配合,可把轮毂稳固夹持固定在放置台上,对轮毂钻孔加工过程中不会发生移位,对轮毂的钻孔的精确度好,并且通过对两个第一弧形夹板之间的间距进行调节,对两个第二弧形夹板之间的间距进行调节,适用于对不同尺寸的轮毂进行稳固夹持固定,而且在对轮毂钻孔过程中,能够自动把冷却液喷洒在钻头上和轮毂钻孔的位置,起到冷却、润滑和冲洗的作用,避免钻头产生高温而损坏,操作便捷,省时省力。

技术领域

本发明涉及轮毂加工技术领域,具体为一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承,随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元,轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,已经发展到了第三代,第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合,轮毂单元设计成有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起,在对轮毂进行生产加工过程中,需要使用钻孔设备对轮毂进行钻孔加工,以便于后续对轮毂的加工、装配等工序的加工。

但是,现有技术中,常用的轮毂加工用钻孔设备在使用时,对轮毂的夹持固定不牢靠,对轮毂钻孔加工过程中容易发生移位,导致对轮毂的钻孔的精确度不佳,并且不适用于对不同尺寸的轮毂进行夹紧固定,而且在对轮毂钻孔过程中,不能够自动把冷却液喷洒在钻头上和轮毂钻孔的位置,钻头容易产生高温而损坏,需要工作人员手动喷洒添加冷却液,操作繁琐,费时费力,为此,我们提出一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置用于解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种方便卡紧的轮毂加工用钻孔装置,解决了现有的轮毂加工用钻孔设备在使用时,对轮毂的夹持固定不牢靠,对轮毂钻孔加工过程中容易发生移位,导致对轮毂的钻孔的精确度不佳,并且不适用于对不同尺寸的轮毂进行夹紧固定,而且在对轮毂钻孔过程中,不能够自动把冷却液喷洒在钻头上和轮毂钻孔的位置,钻头容易产生高温而损坏,需要工作人员手动喷洒添加冷却液,操作繁琐,费时费力的问题。

(二)技术方案

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