[发明专利]极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法在审
申请号: | 202110104326.9 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112761675A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 朱伯东;张青;胡云飞;赵耀;胡学龙;魏焰;高子明;冯慧君;李培国;刘薇;薛连;陈健;王宠;齐健策;于雷 | 申请(专利权)人: | 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司;中国中铁股份有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/15;E21D11/18;E21D20/02;E21D21/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 吕玲 |
地址: | 650200 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 极小 净距斜下穿 既有 地铁 隧道 复合 支护 体系 施工 方法 | ||
1.极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于,包括以下内容:
S1,下穿段拱部采用超前小导管注浆预支护;
S2,非爆开挖上台阶,对围岩和掌子面进行混凝土初喷;
S3,上台阶架立格栅钢架,预留下台阶节点板;
S4,边墙打设中空注浆锚杆,上台阶左、右两侧拱脚打设锁脚锚管;
S5,上台阶左、右两侧拱脚打设用于锁定上台阶钢架的涨壳式锚杆;
S6,开挖下台阶,施做下台阶支护结构。
2.根据权利要求1所述的极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于:下穿隧道开挖上台阶后进行上台阶的支护,再开挖下台阶,进行下台阶的支护。
3.根据权利要求2所述的极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于:上台阶和下台阶依次挖进m×n米,m的取值范围为15次-20次,n的取值范围为0.5米-0.75米。
4.根据权利要求3所述的极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于:m取值为20次,n取值为0.5米。
5.根据权利要求1所述的极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于:下穿隧道开挖及初步支护全部完成后,全环面铺设钢筋网,复喷混凝土封闭复合支护体系。
6.根据权利要求1所述的极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于:小导管注浆压力控制于0.4MPa内。
7.根据权利要求1所述的极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于:格栅钢架之间设置纵向连接筋,内外格栅钢架的纵向连接筋交错布置。
8.根据权利要求1所述的极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于:上台阶格栅钢架拱脚处垫设钢板。
9.根据权利要求1所述的极小净距斜下穿既有地铁隧道复合支护体系的施工方法,其特征在于:复喷混凝土分1-3次进行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司;中国中铁股份有限公司,未经中铁八局集团昆明铁路建设有限公司;中铁八局集团有限公司;中国中铁股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110104326.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种信息处理方法及设备
- 下一篇:漆黄素在制备防治尿酸性肾病的药物中的用途