[发明专利]一种基于稳定器原理的多维减震座椅

说明书

本发明涉及减震器技术领域，尤其是一种基于稳定器原理的多维减震座椅，包括机身，所述机身固定设置于地板上，所述机身内设置有开口向上的减震腔，所述减震腔向下接通设置有稳定腔，所述稳定腔四个顶角前后左右对称固定设置有稳定块，本发明提供的一种基于稳定器原理的多维减震座椅，相较于市场上已出现的减振座椅，本发明零件数目少、占地面积小、结构简单，能有效降低制造成本和安装成本，相较一些电动气动减震座椅，本产品主体为机械结构，辅体为电动陀螺仪，为半自主式减振，工作时不需耗油，耗电较少，使用成本低,节能环保。本发明能够实现座椅的全维度的减振，减振效果良好，能提高乘坐人员的舒适度。

技术领域

本发明涉及减震器技术领域，尤其是一种基于稳定器原理的多维减震座椅 。

背景技术

汽车工业发展迅速，汽车保有量不断提高。向时，随着人民的生活水平提高，大众对交通工具的舒适性有了更高的要求。车辆船舶等在行驶过程中常常会出现较大幅度的颠簸振动，特别是船只，会出现严重的晃动摇摆，这也是导致部分乘客晕车晕船的主要因素。无论是颠簸、晃动，都会严重影响乘客的乘车舒适度。

而目前大部分交通工具的座椅减振装置设计比较简单，主要以简单的X结构为主，仅能完成竖直方向的减振，对其他方向振动的缓解束手无策，为此有必要设计一种基于稳定器原理的多维减震座椅改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于稳定器原理的多维减震座椅，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种基于稳定器原理的多维减震座椅，包括机身，所述机身固定设置于地板上，所述机身内设置有开口向上的减震腔，所述减震腔向下接通设置有稳定腔，所述稳定腔四个顶角前后左右对称固定设置有稳定块，所述稳定块靠近前后左右对称中心端壁固定设置有向对称中心延伸的滑动固定杆，同轴的两所述滑动固定杆间固定设置有对称轴向延伸的滑动杆，所述稳定腔内上下浮动设置有定子，所述滑动杆上滑动设置有，所述与所述滑动固定杆间通过滑动弹簧连接设置，设置有用于对所述定子进行阻尼减震的减震机构，所述定子上端固定设置有定子固定板，所述定子固定板上端通过连接设置有电机体，所述电机体内设置有电机腔，所述电机体上端壁通过所述螺栓连接设置有Z滑体，所述Z滑体与所述电机腔内设置有用于产生陀螺效应的陀螺机构，所述Z滑体上端壁固定设置有固定板，所述固定板上端通过所述螺栓连接设置有底座，所述底座左端转动设置有前后延伸的靠背轴，所述靠背轴与所述底座间使用强力扭转弹簧连接设置，所述靠背轴上固定设置有向上延伸的靠背，所述底座与所述靠背上固定设置有座椅，所述减震腔内设置有保持所述Z滑体稳定的稳定机构，所述减震腔左端壁固定设置有向上延伸的挡板，所述挡板为橡胶材料，所述挡板上端固定设置于所述靠背左端壁。

进一步地，所述减震机构包括所述上与所述球形铰接设置的滑动连杆，所述滑动连杆上固定设置有向对称中心延伸设置的稳定固定杆，所述稳定固定杆内设置有开口向对称中心的稳定滑杆腔，所述稳定滑杆腔内滑动设置有稳定滑杆，所述定子上前后左右对称固定设置有上下对称设置的稳定支撑架，所述稳定支撑架上转动设置有上下延伸的稳定转轴，所述稳定转轴上固定设置有向外延伸的稳定杆，所述稳定杆上设置有开口向外的稳定轴腔，所述稳定轴腔上固定设置有对称轴向延伸的稳定轴，所述稳定滑杆靠近对称中心端固定设置有稳定滑杆铰接块，所述稳定滑杆铰接块转动设置于所述稳定轴上。

进一步地，所述陀螺机构包括所述Z滑体内设置的开口向下的飞轮腔，所述电机腔内固定设置有电机，所述电机向上动力设置有延伸至所述飞轮腔内的电机轴，所述电机轴上固定设置有一级稳定轮，所述电机轴上端固定设置有二级稳定轮，所述底座上端壁固定设置有坐垫，所述坐垫内设置有开口向下的启动腔，所述启动腔内上下滑动设置有启动板，所述启动板下端壁与所述底座上端壁间使用启动弹簧连接设置，所述启动板下端壁与所述底座上端壁上下对称固定设置有启动触点，所述启动触点与所述电机间使用电力连接设置。