[发明专利]防止物品箱惯性移动的转运车厢

说明书

本发明公开了一种防止物品箱惯性移动的转运车厢，涉及货物运输的技术领域，其技术方案要点是包括设有物品放置腔的厢体，所述的物品放置腔内滑移连接有放置板，所述的物品放置板至少一侧设置有将其滑移运动转化为门板反向滑移运动的驱动装置，且所述的驱动装置活动安装于所述的厢体上，所述的物品放置腔一侧设有由所述的门板驱动的进而限制车厢内的物品移动的卡紧装置，且所述的卡紧装置的下端与所述的门板下端相连，技术效果是具有防止货物惯性移动的优点。

技术领域

本发明涉及货物运输的技术领域，特别涉及一种防止物品箱惯性移动的转运车厢。

背景技术

货车时长途运输常用的工具之一，现有的货车车厢通常采用一侧安装有车厢门的箱体进行制作，在运输过程中，由于没有固定的装置，使得货物由于颠簸或惯性导致震动或挪动，进而使得货物产生损伤，因此，对于现有转运车厢的改良是值得我们研究的。

发明内容

本发明的目的是提供一种防止物品箱惯性移动的转运车厢，其具有防止货物惯性移动的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防止物品箱惯性移动的转运车厢，包括设有物品放置腔的厢体，所述的物品放置腔内滑移连接有物品放置板，所述的物品放置板至少一侧设置有将其滑移运动转化为门板反向滑移运动的驱动装置，且所述的驱动装置活动安装于所述的厢体上，所述的物品放置腔一侧设有由所述的门板驱动的进而限制车厢内的物品移动的卡紧装置，且所述的卡紧装置的下端与所述的门板下端相连。

通过采用上述技术方案，使得驱动装置能够同步带动门板、物品放置板以及卡紧装置，开启门板时，物品放置板能够同步伸出，有利于物品放置，节省动力，与此同时，卡紧装置随门板同步移动不影响上货、卸货，而关闭门板时，卡紧装置能够卡住货物，避免货物因为惯性移动。

进一步设置：所述的门板包括滑移安装于第一滑移槽内的安装板、活动安装于安装板一侧的可通过转动盖住所述的物品放置腔的遮盖板以及可拆卸的将遮盖板固定安装于所述的厢体上的锁紧柱。

通过采用上述技术方案，门板采用水平设置的安装板以及活动安装的遮盖板相互配合，使得遮盖板既能够遮住物品放置腔，又能随着安装板收进第一滑移槽内，有利于物品的放置。

进一步设置：所述的驱动装置包括通过“T”形块固定安装于所述的物品放置板一侧的第一齿条、将第一齿条的动力传递到第二齿条与第三齿条的传动轮以及固定安装传动轮的转轴，所述的转轴活动安装于所述的厢体上，所述的第二齿条、第三齿条分别固定安装在所述的安装板、所述的遮盖板上。

通过采用上述技术方案，采用第一齿条、传动轮、第一齿条与第二齿条啮合传动，能够实现物品放置板与遮盖板、安装板的联动，物品放置板拉出便于卸货，且卸货或放置物品时，遮盖板、安装板能够收入第一滑移槽内，避免遮盖板、安装板影响放货或卸货。

进一步设置：所述的卡紧装置包括设有安装腔的安装体、将安装体固定安装于所述的安装板上的连板以及供安装体与连板组成的整体滑移的第二滑移槽，所述的安装腔内活动安装有弹性气仓，所述的弹性气仓远离所述的遮盖板的一侧通过固定端与所述的安装腔侧面固定连接，所述的固定端一侧固定安装有可伸缩的膨胀气仓，且所述的膨胀气仓靠近所述的物品放置腔的一侧贯穿所述的安装体；所述的弹性气仓靠近所述的遮盖板的一侧还设置有驱动所述的弹性气仓体积变化的推板组件。

通过采用上述技术方案，卡紧装置通过连板与安装板相连，实现安装板与卡紧装置的联动，使得上货或卸货时，整个卡紧装置不会影响此过程，而遮盖板遮住物品放置腔的过程中，又能驱动推板组件在安装腔内移动，进而将弹性气仓内的气体推入膨胀气仓内，有利于膨胀气仓撑大，避免物品因惯性移动导致损坏。