[发明专利]用于定位车辆的方法和设备在审
申请号: | 202110106851.4 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN113179480A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | B·罗莱特 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/44;H04W64/00;G01S19/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李雪娜;周学斌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 定位 车辆 方法 设备 | ||
1.一种用于定位车辆的方法,包括以下步骤:
-对于多个连续时间[t0-tn]的每个时间ti:
o从至少一个传感器获取(301)车辆的定位数据和动态特性,
o通过将第一粒子过滤器FP1应用于在时间ti获取的数据和与时间ti-1相关联的车辆动态特性来估计(302)在时间ti的车辆位置,
o将所获取数据的子集与所述数据的捕获时间ti相关联地在历史中存储(303)在存储器中,所述数据的子集由对其权重高于阈值的粒子有贡献的数据填充,
-在时间tn:
o获得(304)对应于在时间t0的车辆位置的经校正定位数据,所述经校正定位数据比在时间t0从车辆的传感器获取的定位数据更精确,
o通过将第二粒子过滤器FP2应用于与时间t0相关联地存储在存储器中的数据的子集和所获得的经校正定位数据,来估计(305)在时间t0的经校正车辆位置,
-对于在间隔[t1-tn]中存储在存储器中的每个历史数据:
o通过将第二粒子过滤器FP2应用于与时间ti相关联地存储在存储器中的数据的子集和与时间ti-1相关联的车辆动态特性,来估计(305)时间ti的经校正车辆位置。
2.如权利要求1所述的方法,其中获得对应于时间t0的经校正定位数据的步骤包括以下步骤:
- 从卫星定位接收器获得对应于时间t0的车辆位置的原始定位数据,
- 向处理服务器传输在时间t0捕获的定位数据,服务器能够校正GNSS数据,
- 从服务器接收与时间t0相关联的经校正定位数据。
3.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述第二粒子过滤器FP2包括低于第一过滤器FP1的粒子数量。
4.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中被应用于第二粒子过滤器FP2的在时间ti存储在存储器中的数据的子集包括与由第一粒子过滤器FP2针对时间ti确定的粒子相关联的数据,所述粒子的重要性权重高于阈值。
5.如前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述第二过滤器FP2包括由第一过滤器FP1计算的至少一个粒子,所述粒子使得其由过滤器FP1计算的权重高于阈值。
6.如前述权利要求中任一项所述的方法,使得其另外包括向服务器传输校正数据的步骤,所述校正数据代表在时间ti由传感器估计的车辆定位与针对时间ti由第二过滤器FP2估计的位置之间的差异。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大陆汽车有限公司,未经大陆汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110106851.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:双焊丝焊接或增材制造系统及方法
- 下一篇:导电性组合物的制造方法