[发明专利]电单车充电桩停机方法、充电桩及计算机可读存储介质有效
申请号: | 202110107374.3 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112895960B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 张宏坤;张礼国 | 申请(专利权)人: | 深圳市润诚达电力科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/62 | 分类号: | B60L53/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电单车 充电 停机 方法 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明提供一种电单车充电桩停机方法,包括检测充电桩的充电口电流,将所述充电口电流与第一预设电流比对;若所述充电口电流小于或等于所述第一预设电流,确认连接所述充电口的电单车电量已满;断开所述充电口用电,并输出所述电单车的充电信息。本发明还提供了一种充电桩及计算机可读存储介质。本发明通过精确定义充电口的电流阈值用以控制电单车在充电过程中的停机时间,提高了电单车充电时出现电流变化时的对应控制精确度,通过减少电单车充电停机不准确造成的设备隐患问题,实现了提高电单车充电桩应用的安全性以及用户体验的有益效果。
技术领域
本发明涉及充电桩用电控制的技术领域,尤其涉及一种电单车充电桩停机方法、充电桩及计算机可读存储介质。
背景技术
由于在市面上的电单车种类众多,对应的电单车充电器对电单车充满电后的表现形式也不一样,因此目前很多电单车充电桩厂商在不能识别电单车充满信号对电单车进行超时充电引发火灾或者多扣车主的消费金额。本专利是在电单车充电过程中对电流进行监控,利用对电流的有效检测,从而识别到充满信号或异常信号而进行停机。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种电单车充电桩停机方法、充电桩及计算机可读存储介质,旨在解决现有技术中应用的充电桩停机控制的相关判断方案不够精确,导致电单车充电停机时容易停的过早或过晚,由此导致电单车充不满、车主金钱损失以及充电桩与电单车发生火灾几率的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种电单车充电桩停机方法,所述电单车充电桩停机方法应用于电单车充电桩,所述电单车充电桩停机方法包括以下步骤:
检测充电桩的充电口电流,将所述充电口电流与第一预设电流比对;
若所述充电口电流小于或等于所述第一预设电流,确认连接所述充电口的电单车电量已满;
断开所述充电口用电,并输出所述电单车的充电信息。
可选地,所述若所述充电口电流小于或等于所述第一预设电流,确认连接所述充电口的电单车电量已满的步骤,包括:
持续检测所述充电口电流,并在确认所述充电口电流向下突变时,统计所述充电口电流向下突变的持续时间;
若所述持续时间等于预设突变时间,确认所述电单车浮充突变充满。
可选地,所述检测充电桩的充电口电流,将所述充电口电流与第一预设电流比对的步骤之后,还包括:
若所述充电口电流小于所述第一预设电流,将所述充电口电流与第二预设电流比对,所述第二预设电流小于所述第一预设电流;
若所述充电口电流小于或等于所述第二预设电流,且持续预设持续时间时,确认所述电单车空载突变充满。
可选地,所述若所述充电口电流小于或等于所述第二预设电流,且持续预设持续时间时,确认所述电单车空载突变充满的步骤,包括:
检测所述充电口电流于第一预设时间范围内的电流变化;
若所述充电口电流在第一预设时间范围内出现大于所述第二预设电流的电流,则确认所述电单车空载突变充满。
可选地,将所述充电口电流与第二预设电流比对的步骤之后,还包括:
在确认所述充电口电流小于所述第二预设电流时,统计所述充电口电流的持续时间;
若所述持续时间大于或等于第一预设时间,确认所述充电口插头掉落。
可选地,将所述充电口电流与第二预设电流比对的步骤之后,还包括:
若所述充电口电流大于第二预设电流,则确认所述充电口电流是否小于第三预设电流,所述第三预设电流大于所述第二预设电流且小于所述第一预设电流;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市润诚达电力科技有限公司,未经深圳市润诚达电力科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110107374.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。