[发明专利]一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统在审
申请号: | 202110107872.8 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112762768A | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 王文;冯文明;潘庭发;唐承斌;文洪斌;贺才进;费俭平 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | F41H3/02 | 分类号: | F41H3/02 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 蒋佳玉 |
地址: | 421000 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 军用 电动 伸缩 频谱 伪装 系统 | ||
1.一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,包括伪装网、支架、轨道、驱动机构和控制器,其特征在于:整个伪装网系统安装在军用车上;轨道设置在军用车上;支架与轨道相配合,且在驱动机构的带动下,支架沿轨道的方向前后移动;伪装网安装在支架上,并随着支架的运动实现伸展与收缩。
2.根据权利要求1所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:所述驱动机构包括驱动电机、减速机、同步轴和链条;链条有两根,链条的一端与同步轴传动连接,另一端与支架连接。
3.根据权利要求1所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:所述支架包括主动支架和从动支架,链条与主动支架相连接,从动支架根据实际需求设置有多个。
4.根据权利要求3所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:在军用车的前挡板上设置钢管边框,钢管边框上铰接有支撑杆,从车头方向依次布置的支撑杆、从动支架和主动支架组成了伪装网的支撑骨架。
5.根据权利要求4所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:所述支架包括底座、竖杆及支杆,底座与军用车上的轨道相配合,竖杆保持竖直于轨道,并固定安装在底座上,支杆可转动的安装在竖杆或者底座上,在受到外部挤压力时,支杆向竖杆靠拢收缩,反之,当受到拉力时,支杆则向外侧打开。
6.根据权利要求5所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:所述前挡板、支撑杆、竖杆及支杆的上端均作为伪装网的锚固点,使支架及支撑杆的伸缩状态与伪装网的伸缩状态相互耦合,形成风琴罩式结构。
7.根据权利要求1所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:所述伪装网采用多频谱多波段伪装网,伪装网分为上端伪装网和后端伪装网,伪装网由伪装网面、热隔绝层两部分组成,伪装网具有防雷达、近红外、热红外隐身、隔热、遮挡阳光的功能。
8.根据权利要求2所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:所述驱动电机采用具有过载即停功能的电机。
9.根据权利要求2所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:还包括限位开关,当支架收缩或展开过程中碰到限位开关,则驱动电机停止工作,限位开关设置在靠近轨道两端的位置。
10.根据权利要求7所述的一种军用车电动伸缩多频谱伪装网系统,其特征在于:所述上端伪装网与前挡板、支撑杆、竖杆及支杆采用固定连接,后端伪装网与主动支架采用可拆卸连接。
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