[发明专利]一种智能交通信息控制系统

说明书

本发明属于智能交通技术领域，尤其是一种智能交通信息控制系统，现提出如下方案，包括底座，所述底座的顶部设有安放槽，所述安放槽的内部安装有箱体，所述箱体内侧夹角处安装有与底座顶部固接的提升输送机构，所述提升输送机构伸出箱体的一端安装有与箱体固接的防护罩，所述防护罩的内部安装有与提升输送机构连接的线缆调整机构，所述提升输送机构的一侧安装有位于箱体内侧夹角处的导向机构。本发明该设计能够在有效的避免道路积水进入控制箱的内部，避免雨水进入箱体内部，导致箱体内部元器件短路损坏，避免控制箱内部电源从雨水辐射至道路，避免行人车辆造成事故，能够使交通信号装置在道路积水的情况下正常工作。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种智能交通信息控制系统。

背景技术

在道路交通系统中，为了便于指挥信号的控制，一般在道路上安装用于控制的控制箱，当发生道路积水情况的时候，由于道路积水进入控制箱当中，导致控制箱内部元器件短路，容易烧毁元器件，造成经济损失，使道路信号断开，不能实现道路信息指挥，严重的时候使控制箱内部的电源泄露，使道路上的行人和车辆触电，导致触电事故发生，为此需要一种智能交通信息控制系统。

发明内容

本发明提出的一种智能交通信息控制系统，解决了现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种智能交通信息控制系统，包括底座，所述底座的顶部设有安放槽，所述安放槽的内部安装有箱体，所述箱体内侧夹角处安装有与底座顶部固接的提升输送机构，所述提升输送机构伸出箱体的一端安装有与箱体固接的防护罩，所述防护罩的内部安装有与提升输送机构连接的线缆调整机构，所述提升输送机构的一侧安装有位于箱体内侧夹角处的导向机构；

所述提升输送机构包括与箱体固接的矩形结构的套管，所述套管的顶部与箱体顶部内侧壁固接，所述套管的底部外圈与箱体底部固定套接，套管的内部固定套接有横板，所述横板活动套接有驱动杆，所述驱动杆的底部外圈螺纹套接有与套管滑动套接的推杆，所述推杆的一侧开设有沿其长度方向设置的内凹槽，所述内凹槽的内侧壁固接有沿其长度方向设置的齿条，所述齿条的一侧下方啮合有与箱体活动套接的转接机构。

优选的，所述转接机构包括与箱体活动套接的转动杆，转动杆伸入至内凹槽的一端固定套接有与齿条啮合的齿轮一，转动杆伸入至防护罩的一端固定套接有齿轮二，且齿轮二与线缆调整机构啮合，齿轮二的一侧安装有与线缆调整机构啮合的齿轮三，齿轮三内圈固定套接有与防护罩活动套接的连接轴，连接轴与转动杆之间连接有链条链轮机构。

优选的，所述线缆调整机构包括依次排布的呈U型结构的线缆托板，线缆托板的开口处安装有盖板，盖板伸出线缆托板的一侧两端均固接有导向轮，线缆托板开口处的一侧侧边安装有沿其宽度方向设置的对接齿条，对接齿条与齿轮二和齿轮三啮合，相邻线缆托板之间通过合页连接，盖板伸入至线缆托板的一侧固接有沿其长度方向分布的隔板。

优选的，所述防护罩远离箱体的一侧下方的内侧壁安装有两组沿竖直方向设置的导向板，两组导向板相互靠近的一侧开设有沿其长度方向设置的引导槽，且引导槽与导向轮滑动连接。

优选的，所述导向机构包括与箱体顶部内侧壁固接的隔离套管，隔离套管的内圈滑动套接有与底座顶部固接的导向柱，驱动杆伸出横板顶部的一端安装有电机。

优选的，所述箱体的底部开设有向内凹陷的容纳槽，容纳槽的内部安装有传感器。

本发明中，

通过设置的底座、安放槽、箱体、提升输送机构、防护罩、线缆调整机构和导向机构，使得该设计能够在有效的避免道路积水进入控制箱的内部，避免雨水进入箱体内部，导致箱体内部元器件短路损坏，避免控制箱内部电源从雨水辐射至道路，避免行人车辆造成事故，能够使交通信号装置在道路积水的情况下正常工作。

附图说明