[发明专利]一种气垫船自航模远程控制系统及控制方法在审
申请号: | 202110109239.2 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112947046A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 唐建华;方盾;韦晓富;徐尧;汤宇嘉;吴蓓蓓 | 申请(专利权)人: | 上海海迅机电工程有限公司 |
主分类号: | G05B11/42 | 分类号: | G05B11/42;B63B71/20 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 刘增玉 |
地址: | 201111 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气垫船 航模 远程 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种气垫船自航模远程控制系统,包括陆上遥控系统和艇上控制系统,陆上遥控系统与艇上控制系统通过远距离无线通讯模块连接;其特征是:
陆上遥控系统,包括指令操作系统、控制系统和无线通讯系统;
指令操作系统包括触摸屏、操控手柄;指令操作系统将操作者的指令送至控制系统;
控制系统包括一PLC,控制系统将操作指令转换成相应的操作变量,经CPU处理后再由一通讯模块送至无线通讯系统;
无线通讯系统包括网关、天线;无线通讯系统将操作指令和操作变量发送给艇上自动控制系统;
艇上控制系统,包括控制对象、信号采集、控制机构、信号处理系统和无线通讯系统;
无线通讯系统接收到的陆上控制指令并传输给信号处理系统;
信号处理系统包括一PLC,信号处理系统将接收到的指令信号进行处理,转换成为控制变量送到控制执行机构驱动控制对象完成指令动作。
2.一种气垫船自航模远程控制方法,其特征是,
当转速给定值r(t)被送至PID调节控制器后,会输出控制信号u(t)给执行机构中的电机驱动器,然后驱动电机工作。通过转速反馈机构将被控变量值c(t)反馈给PID调节控制器,通过PID调节控制器将偏差值转换成补偿信号送至电机驱动器,驱动电机接近给定值。通过这个闭环控制系统来对被控变量进行控制,直至被控变量符合转速给定值。
3.根据权利要求2所述的一种气垫船自航模远程控制方法,其特征是,积分分离PID控制算法需设定积分分离阀ε,当|e(k)|>ε时,即偏差值较大时,采用PD控制,以减少超调量,使系统有较快的响应;当|e(k)|≤ε时,即偏差值比较小时,采用PID控制,以保证能控制电机转速精度。离散化PID控制算式为:
其中,k为采样序号,k=0,1,2…n;Kp、Ki、Kd分别表示比例、积分、微分系数。
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