[发明专利]一种破裂路面的快速修复方法

说明书

本发明涉及交通路面修复技术领域，其公开了一种破裂路面的快速修复方法，解决了目前修补道路裂缝的施工过程繁琐、施工养护周期长的技术问题，一、预制混凝土构件单体，混凝土构件单体包括金属本体和混凝土本体；二、标识；三、切割；四、凿除；五、清理；六、湿润；七、在切缝槽内间隔安装金属本体和混凝土本体，多个混凝土本体之间可设置一组所述金属本体；八、在混凝土构件单体与切缝槽之间的两侧缝隙加入粘结材料固定和密封；九、养护；十、开放交通。根据以上技术方案，本发明利用金属本体和混凝土本体间隔安装在道路裂缝中，混凝土本体作为主要填补料，金属本体作为锁紧固定料，通过注浆孔注浆固定，以达到快速修补的目的。

技术领域

本发明涉及交通路面修复技术领域，更具体地说，它涉及一种破裂路面的快速修复方法。

背景技术

公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。公路不含田间或农村自然形成的小道，它主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施。它有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格。

公路在长期使用过程中，易于造成路面破裂、缺损等。现有的解决破裂路面的方式是：

标识：按“条带修补”的原则，在裂缝周围画好标识线；

切割：沿画好的标识线切割，深度不少于5cm，具体深度根据裂缝病害情况确定；

凿除：用风镐凿除切缝范围内的混凝土，凿除时应避免出现啃边现象；

清理：将凿除的混凝土清理干净，切缝立面用毛刷或铁抹布清理干净，不得有浮灰；

湿润：用干净的水充分湿润清理好的坑洞表面，修补前不得有明水，若有明水，用海绵或拖把将水清理出来；

搅拌：按12.5％的水灰比，将裂缝型水泥路面修补料和干净的水加入搅拌机内，搅拌3-5分钟，直至均匀，然后加入10％-50％的干净碎石，继续搅拌，直至均匀。(注：骨料掺入比例根据凿除深浅和宽窄而定，越浅越窄加入的骨料比例较少，直径小于30mm连续级配，最好是用水洗过的碎石)

修补：将搅拌均匀的修补料倒入冲刷干净的修补区内，立即用刮尺赶平再用抹布收光做到一次成型，操作实践控制在30分钟以内，初凝后不得二次抹面压光。(有条件的话辅以震捣，使修补料更密实，但不能过度震捣)

养护：修补完成终凝后，立即洒水覆盖进行养护；

切缝：终凝1小时在原面板切缝或施工缝位置切出不少于6cm的缝，并打好密封胶。

开放交通：修补完成24小时，解除隔离，开放交通。(如果条件允许，可适当延长养护时间)。

然而，现有道路裂缝修补方式存在的最为明显的问题就是施工过程繁琐、施工养护周期长，较为影响道路的正常交通秩序，因此，需要一种更好的修补道路裂缝的施工方法，降低修补道路裂缝对道路交通的影响。

发明内容

针对背景技术中提出的修补道路裂缝的施工过程繁琐、施工养护周期长的技术问题，本发明利用金属本体和混凝土本体间隔安装在道路裂缝中，混凝土本体作为主要填补料，金属本体作为锁紧固定料，混凝土本体之间、以及混凝土本体和金属本体之间均通过连接钢筋和连接孔连接，并通过注浆孔注浆固定，以达到快速修补的目的。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种破裂路面的快速修复方法，包括以下步骤：

一、预制混凝土构件单体，混凝土构件单体包括金属本体和混凝土本体，所述混凝土本体的一端设有连接钢筋，所述混凝土本体的另一端设有与所述连接钢筋匹配的连接孔，所述混凝土本体顶面开设有注浆孔；