[发明专利]一种自动开闭式车载空气过滤器

说明书

本发明公开的一种自动开闭式车载空气过滤器，包括多边形壳体，所述多边形壳体的外周上固设有四个以所述多边形壳体中心为对称的空心固定柱，所述空心固定柱内开设有输入腔，所述输入腔的内壁间固设有固定块，所述固定块内开设有阵列分布的气孔组，所述固定块和所述多边形壳体相互靠近侧面间固设有空心支撑柱，本发明能够从四个方向进行对外界空气的吸取操作，并能通过两重过滤后排出外界，从而达到净化空气的效果，同时，整个装置在停止使用时，能够使得内部过滤空间通过传动控制变成封闭状态，有效防止过滤后的灰尘和杂质，在车内温度过高时，重新散发出外界的问题发生。

技术领域

本发明涉及车载电子设备相关领域，具体为一种自动开闭式车载空气过滤器。

背景技术

由于道路上车辆变多，导致车辆在长期使用过程中，车内环境空气变得较脏，其中包含灰尘和一些有害物质，仅靠车辆自带的空气滤芯无法过滤从车窗进来的杂物，市面上也有一些车载空气过滤器，但是这类过滤器的吸气方向单一，过滤效果范围不高，并且在关闭状态时，无法避免在车内温度过高时，内部过滤杂物重新飘入车内的问题发生，本发明阐述的一种自动开闭式车载空气过滤器，能够解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题，本例设计了一种自动开闭式车载空气过滤器，包括多边形壳体，所述多边形壳体的外周上固设有四个以所述多边形壳体中心为对称的空心固定柱，所述空心固定柱内开设有输入腔，所述输入腔的内壁间固设有固定块，所述固定块内开设有阵列分布的气孔组，所述固定块和所述多边形壳体相互靠近侧面间固设有空心支撑柱，所述空心支撑柱外周固设有环形过滤柱，所述环形过滤柱与所述输入腔内壁抵接，所述多边形壳体内开设有四个以所述多边形壳体中心为对称的滑动腔和环形腔，所述环形腔位于所述滑动腔外周，所述环形腔与所述空心支撑柱连通，所述滑动腔的内壁间滑动设有滑块，所述滑块靠近所述空心固定柱侧面固设有推杆，所述推杆延伸部分贯穿所述空心支撑柱和所述固定块的内壁，且其末端固设有封闭块，所述封闭块能封闭所述输入腔，所述封闭块延伸部分伸出外界，且其位于外界的外周上固设有封闭盖，所述封闭盖能与所述空心固定柱密封抵接，所述多边形壳体内开设有四个以所述多边形壳体中心为对称的且开口朝外的二级过滤腔，所述二级过滤腔位于两个相邻的所述空心固定柱之间，所述多边形壳体与相邻两个所述二级过滤腔之间均连通设有通腔，所述二级过滤腔内壁间能滑动封闭安装抽拉连接块，所述抽拉连接块靠近所述二级过滤腔内的侧面固设有二级过滤块，所述二级过滤腔的右侧连通设有风扇腔，所述风扇腔的右壁转动设有两个带轮轴，所述带轮轴的外周固设有风扇叶，所述二级过滤腔的在左侧连通设有阻隔腔，所述阻隔腔的左侧开设有开口向左的出气口，所述出气口通过所述阻隔腔与所述二级过滤腔连通，四个所述阻隔腔之间开设有动力腔，所述动力腔的右壁转动设有四个以所述多边形壳体中心为对称的动力轴，所述动力轴的外周固设有动力齿轮，所述阻隔腔和所述动力腔之间的内壁里滑动设有弧形阻隔块，所述弧形阻隔块靠近所述动力腔侧延伸部分伸入所述动力腔内，且其靠近相邻所述动力齿轮侧内壁里固嵌有弧形齿条，所述弧形齿条与所述动力齿轮啮合，所述弧形阻隔块远离所述动力腔侧部分伸入相邻所述阻隔腔内，并能阻隔封闭所述阻隔腔。

可优选的，所述动力腔的左壁固定安装有控制电机，位于下侧的所述动力轴左端与所述控制电机动力连接，四个所述动力轴之间传动连接设有四角皮带组。

可优选的，所述滑动腔靠近所述多边形壳体圆心侧开设有传动腔，所述动力轴右侧延伸部分伸入所述传动腔内，所述滑块靠近所述传动腔侧面固设有固定螺杆，所述传动腔靠近所述滑动腔侧壁转动设有螺套，所述固定螺杆延伸部分贯穿所述螺套，并伸入所述传动腔内，所述固定螺杆与所述螺套螺纹连接，位于所述传动腔内的所述动力轴与所述螺套之间传动连接设有传动锥齿轮组。

可优选的，所述动力腔靠近所述多边形壳体中心侧开设有电机腔，所述电机腔的左壁固定安装有动力电机，所述动力电机的右侧面动力连接设有电机轴，四个所述风扇腔之间连通设有从动腔，所述电机轴右侧延伸部分伸入所述从动腔内，且其右端固设有传动齿轮。