[发明专利]一种自动调节尾气净化工作状态的装置

说明书

本发明涉及汽车尾气相关领域，公开了一种自动调节尾气净化工作状态的装置，包括主体箱，主体箱内设有开口向上的尾气排放腔，尾气排放腔右侧设有离心轮腔，离心轮腔右侧连通设有触发箱体腔，离心轮腔左端壁内转动配合连接有向左延伸至尾气排放腔内且向右延伸至离心轮腔内的检测传动轴，本装置通过检测对汽车在不同行驶速度下排出的汽车尾气的量，进而自动调节相应的净化液所需要喷射的速率，使得汽车尾气的净化工作更加彻底，保证了汽车在行驶过程中汽车尾气排放的质量，同时保护环境，保证了汽车排出管零部件的使用寿命，另一方面装置还能对三元催化器进行干燥，保证三元催化器的工作状态。

技术领域

本发明涉及汽车尾气净化相关领域，尤其是一种自动调节尾气净化工作状态的装置。

背景技术

目前汽车以不同速度行驶，排出汽车尾气的量也不同，而汽车尾气净化液的喷射速率不能根据相应的情况自动调节，当汽车尾气过多时净化液的喷射速率恒定因此不能完全将汽车尾气进行净化，会造成汽车尾气中的有害物质不能被完全净化，从而排除污染环境；当汽车尾气较少，会浪费一定的净化液，现在尾气净化装置较少对三元催化器进行干燥工作，就会造成汽车排气管的使用寿命有一定的损害。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动调节尾气净化工作状态的装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种自动调节尾气净化工作状态的装置，包括主体箱，所述主体箱内设有开口向上的尾气排放腔，所述尾气排放腔右侧设有离心轮腔，所述离心轮腔右侧连通设有触发箱体腔，所述离心轮腔左端壁内转动配合连接有向左延伸至所述尾气排放腔内且向右延伸至所述离心轮腔内的检测传动轴，所述检测传动轴左侧末端固定连接有检测轮，所述检测传动轴右侧末端固定连接有离心轮，所述离心轮内设有多个以所述检测传动轴为中心等距分布的向外开口的滑块腔，所述滑块腔内滑动配合连接有滑块，所述滑块内端面与所述滑块腔内端之间固定连接有滑块弹簧，所述离心轮腔内且位于所述离心轮下侧滑动配合连接有推板，所述推板下端面与所述离心轮腔下端壁之间固定连接有推板弹簧，所述触发箱体腔右端壁内固定连接有两个关于所述触发箱体腔右端壁中心对称的固定块，所述固定块左端面固定连接有触发箱体，所述触发箱体内设有向左开口的少量触发腔，所述少量触发腔下侧设有大量出发块腔，所述少量触发腔内滑动配合连接有少量触发块，所述少量触发块右端面与所述少量触发腔右端壁之间固定连接有少量触发弹簧，所述少量触发腔上端壁内固定连接有与所述少量触发块抵接的少量触发开关，所述大量出发块腔内滑动配合连接有大量触发块，所述大量触发块右端面与所述大量出发块腔右端壁之间固定连接有大量触发弹簧，所述大量出发块腔上端内固定连接有与所述大量触发块抵接的大量触发开关，所述大量触发块和所述少量触发块能与所述推板右端面抵接，所述尾气排放腔右侧连通设有三元催化器，所述三元催化器右侧连通设有向右开口的废弃排放腔，所述三元催化器上侧连通设有风扇腔，所述风扇腔上侧连通设有齿轮啮合腔，所述齿轮啮合腔上侧且位于所述主体箱内固定连接有电机，所述电机下端面固定连接有向下延伸贯穿所述齿轮啮合腔至所述风扇腔内的主动力轴。

在上述技术方案基础上，所述主动力轴上固定连接有位于所述齿轮啮合腔内的主动小齿轮，所述主动力轴上固定连接有位于所述主动小齿轮下侧的主动中齿轮，所述主动力轴上固定连接有位于所述主动中齿轮下侧的主动大齿轮，所述主动力轴下侧末端固定连接有风扇，所述风扇腔左右端壁之间固定连接有位于所述风扇下侧的滤网，所述齿轮啮合腔下侧且位于所述主动力轴右侧设有扇叶皮带腔，所述扇叶皮带腔上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述扇叶皮带腔内且向上延伸贯穿所述齿轮啮合腔的扇叶动力轴，所述扇叶动力轴下侧固定连接有扇叶主动带轮，所述扇叶动力轴上花键配合连接有位于所述齿轮啮合腔内的花键轴套。