[发明专利]用于汽车板材的喷涂设备

说明书

本发明提供了一种用于汽车板材的喷涂设备，包括底座，其特征在于，所述底座上竖直转动设置有驱动轴，驱动轴下端与一能带动其转动的动力结构相连，驱动轴上端和转盘相固连，转盘上固定有呈均匀分布的若干安装台，安装台上连接有呈水平布置的基杆，基杆和若干放置板相固连，放置板上具有用于放置汽车板材的放置通槽，放置通槽处还安装有用于定位汽车板材的若干电动顶针，底座上还依次设置有上料机构、喷涂机构、吹干机构和下料机构。

技术领域

本发明属于汽车加工技术领域，尤其是涉及一种用于汽车板材的喷涂设备。

背景技术

汽车是具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。汽车板材即汽车用钢板，在汽车中会用到大大小小的各种板材，有些板材在加工过程中，需要对部分板材进行喷涂处理。

经检索，如中国专利文献公开了一种金属板材喷涂枪，申请号：201921994017.8。这种金属板材喷涂枪，包括壳体，壳体内设有安装腔，安装腔内设有涂料导出机构，安装腔的一侧设有出料腔，出料腔的外侧设有与壳体固定连接的喷嘴，喷嘴的中部设有与出料腔连通的喷嘴孔，壳体内还设有与安装腔连通的涂料供给通道，涂料供给通道固定连接供料杆，供料杆的顶部螺纹连接涂料罐；出料腔的顶部连接高压气体供给通道，喷嘴与出料腔之间设有与高压气体供给通道连通的涂料高压雾化机构；其特征在于，所述涂料导出机构包括设置所述出料腔和安装腔之间的凸台，设置在凸台中部且连通安装腔和出料腔的过渡口，设置在过渡口处的导料塞，与导料塞固定连接伸缩杆，设置在安装腔的端部且与壳体螺纹连接的封堵，伸缩杆与封堵之间安装弹簧；所述导料塞包括导料部和密封部，密封部的侧面带有环形密封凸缘，所述凸台的侧面设有与环形密封凸缘对应的环形密封槽，导料塞的导料部伸入到过渡口内，过渡口的口径大于导料塞的直径，过渡口的口径小于环形密封凸缘的直径，环形密封凸缘的直径小于密封部的直径。

现有技术中喷涂枪的结构过于简单，板材无法快速实现表面喷涂处理。

发明内容

本发明为了克服现有技术的不足，提供了一种用于汽车板材的喷涂设备，以解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

用于汽车板材的喷涂设备，包括底座，其特征在于，所述底座上竖直转动设置有驱动轴，驱动轴下端与一能带动其转动的动力结构相连，驱动轴上端和转盘相固连，转盘上固定有呈均匀分布的若干安装台，安装台上连接有呈水平布置的基杆，基杆和若干放置板相固连，放置板上具有用于放置汽车板材的放置通槽，放置通槽处还安装有用于定位汽车板材的若干电动顶针，底座上还依次设置有上料机构、喷涂机构、吹干机构和下料机构。

采用该结构，通过动力结构带动驱动轴转动，驱动轴带动转盘转动，转盘带动安装台转动，安装台带动放置板转动，使放置板运动到上料、喷涂、吹干和下料工位处，通过上料机构将汽车板材放入放置板的放置槽内，通过电动顶针将汽车板材定位住，通过喷涂机构对放置板上的汽车板材进行表面喷涂，通过吹干机构将汽车板材进行吹干，通过下料机构将处理好的汽车板材进行下料，从而可实现汽车板材的连续处理作业，处理简便。

所述动力结构包括减速电机、主动齿轮和从动齿轮，减速电机固定在底座上，且减速电机的输出轴竖直向上，主动齿轮固定在减速电机的输出轴端部，从动齿轮固定在驱动轴下端，且从动齿轮能与主动齿轮相啮合，主动齿轮为不完全齿轮。

采用该结构，通过减速电机带动主动齿轮转动，主动齿轮与从动齿轮相啮合，从动齿轮带动驱动轴转动，由于主动齿轮为不完全齿轮，驱动轴可实现间歇性转动。