[发明专利]一种基于整体式活塞精确润滑的供油结构

说明书

本发明公开了一种基于整体式活塞精确润滑的供油结构，包括活塞裙部、活塞头部、冷却油腔、活塞销孔的供油道平面和活塞本体，所述活塞本体的内部设有活塞头部，且活塞头部一侧的活塞本体内部安装有燃烧室，并且燃烧室的外壁与活塞裙部固定连接，所述燃烧室下方的活塞本体内部安装有冷却油腔，且冷却油腔的外壁与活塞裙部固定连接，并且冷却油腔下方的活塞本体内部安装有活塞内腔，所述活塞内腔的外壁与活塞裙部固定连接，且活塞内腔一侧的活塞本体内部安装有活塞裙部。本发明不仅实现了整体式活塞精确润滑的供油结构高效的供油，增加了润滑油的利用率，而且减轻了活塞重量提高了承力强度的。

技术领域

本发明涉及供油结构技术领域，具体为一种基于整体式活塞精确润滑的供油结构。

背景技术

活塞作为内燃机最重要的零部件之一，长期在高温高压作用下传递动力，其结构和工作状态直接决定了内燃机的动力性、可靠性、经济性和使用寿命等。由于市场对内燃机要求的不断提升，大功率、轻量化成为发展主流，随之而来的是新的挑战，如何保证活塞的大功率，高强化所带来的热负荷和机械负荷会加速活塞在工作过程中的摩擦磨损进而出现一系列疲劳问题甚至使活塞失效，传统的油腔油道无法快速精准的对活塞进行供油润滑，使得活塞的润滑问题日益突出。

为解决这一问题就要从结构方面保证活塞在能承受高机械负荷和高热流密度气体的基础上合理分配热流并进行精确润滑，其中，油道作为活塞头部重要的润滑供油结构，其结构设计具有重要的实际意义。

现今市场上的此类供油结构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

(1)现有的此类供油结构在使用时一般不便于实现整体式活塞精确润滑的供油结构高效的供油，从而严重的影响了供油结构使用时的便利程度；

(2)现有的此类供油结构在使用时一般不便于增加润滑油的利用率，从而大大的影响了供油结构使用时的可靠性；

(3)现有的此类供油结构在使用时一般不便于减轻活塞重量提高承力强度，从而给人们的使用带来了很大的困扰。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于整体式活塞精确润滑的供油结构，以解决上述背景技术中提出供油结构不便于实现整体式活塞精确润滑的供油结构高效的供油，增加润滑油的利用率，减轻活塞重量提高承力强度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于整体式活塞精确润滑的供油结构，包括活塞裙部、活塞头部、冷却油腔、活塞销孔的供油道平面和活塞本体，所述活塞本体的内部设有活塞头部，且活塞头部一侧的活塞本体内部安装有燃烧室，并且燃烧室的外壁与活塞裙部固定连接，所述燃烧室下方的活塞本体内部安装有冷却油腔，且冷却油腔的外壁与活塞裙部固定连接，并且冷却油腔下方的活塞本体内部安装有活塞内腔，所述活塞内腔的外壁与活塞裙部固定连接，且活塞内腔一侧的活塞本体内部安装有活塞裙部，并且活塞裙部的外壁与活塞本体固定连接，所述活塞裙部一侧的活塞本体内部安装有销孔腔，且销孔腔的外壁与活塞裙部固定连接。

优选的，所述活塞头部的外壁上设有活塞环区，且活塞环区的外壁与活塞头部固定连接。

优选的，所述活塞环区的内部设有第一环槽，且第一环槽下方的活塞环区内部安装有第二环槽，所述第二环槽下方的活塞环区内部安装有第三环槽，且第三环槽的外壁与活塞环区固定连接。

优选的，所述活塞本体的内部设有供油油道，且活塞本体的内部设有活塞销供油道，并且活塞销供油道一侧的活塞本体内部设有第一油道出口。

优选的，所述第一油道出口一侧的活塞本体内部安装有活塞销孔供油道，且活塞销孔供油道一侧的活塞本体内部安装有第二油道出口。

优选的，所述活塞本体的内部安装有活塞销的供油道平面，且活塞销的供油道平面一侧的活塞本体内部安装有活塞销孔的供油道平面。