[发明专利]一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土及其生产工艺在审

专利信息
申请号: 202110115597.4 申请日: 2021-01-28
公开(公告)号: CN112979236A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 朱三才 申请(专利权)人: 藤县生隆建材贸易有限公司
主分类号: C04B28/04 分类号: C04B28/04;E01D19/02;E01D21/00
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 刘英
地址: 543000 广西壮族*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 桥梁 桥墩 防腐 混凝土 及其 生产工艺
【权利要求书】:

1.一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土,其特征在于:所述混凝土包括以下质量份数原料:硅酸盐水泥100-150份、硅藻土粉30-40份、混凝土致密剂25-30份、减水剂2-5份、钢渣微粉5-15份、成膜助剂15-20份、分散剂20-30份、酚醛纤维5-10份、矿粉30-40份、硅酸钾5-7份、聚合物乳液15-20份、阻锈剂10-13份、硅酸钠7-9份、耐磨刚玉填料颗粒12-17份、防冻剂5-8份、速凝剂3-7份、水90-120份;

该混凝土浇筑的防腐桥梁桥墩,包括外管(1)、混凝柱(2)和钢架(3);所述外管(1)的内部浇筑有混凝柱(2);所述混凝柱(2)的内部架有钢架(3);所述外管(1)与混凝柱(2)之间固连有内管(4);所述内管(4)和外管(1)之间固连有密封环(5);所述外管(1)的表面设有均匀布置的球珠(6);所述外管(1)的内表面固连有均匀布置的插柱(7);所述内管(4)的表面开设有均匀布置的导孔;所述导孔的内部安装有环形垫(8);所述混凝柱(2)的表面于插孔位置开设有均匀布置的插孔,且插柱(7)均穿过对应导孔,并插接于插孔的内部;所述插柱(7)的端部均固连有连接块(9);所述连接块(9)的内部均开设有盛放腔;所述盛放腔的内部均注有混凝土致密剂(10)。

2.如权利要求1所述一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土,其特征在于:所述插柱(7)的表面均开设有均匀布置的转动槽;所述转动槽的内部均转动连接有刮刀(11);所述插柱(7)的端面均开设有导槽;所述导槽的侧面均开设有连孔,且连孔的内部均固连有单向阀(12)。

3.如权利要求2所述一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土,其特征在于:所述导槽的内部均滑动连接有活塞块(13);所述活塞块(13)与对应导槽的槽底之间均固连有弹簧(14)。

4.如权利要求3所述一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土,其特征在于:所述插柱(7)的端面均开设有调节槽;所述调节槽的内部均滑动连接有调节块(15);所述调节块(15)与对应调节槽之间均固连有伸缩杆(16);所述插柱(7)的内部靠近转动槽位置均开设有腔体(17),且腔体(17)均与对应伸缩杆(16)之间相互连通;所述插柱(7)的侧面靠近对应刮刀(11)位置均开设有吸孔(18),且吸孔(18)均与对应腔体(17)之间相互连通。

5.如权利要求4所述一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土,其特征在于:所述内管(4)的侧面固连有均匀布置的盛放囊(19);所述盛放囊(19)的内部均设有石灰(20);所述盛放囊(19)的表面均开设有均匀布置的流孔(21);所述内管(4)相对于混凝柱(2)的一侧侧面均开设有盛放槽,且盛放槽与对应盛放囊(19)之间均相互连通;所述盛放槽的内部均注入混凝土致密剂(10);所述盛放槽的槽口均固连有弹性膜(23)。

6.如权利要求5所述一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土,其特征在于:所述内管(4)的内部靠近盛放囊(19)位置均开设有填充槽;所述填充槽的槽口均固连有锡板(24);所述填充槽的内部均注有E-107聚氨酯发泡(25)。

7.如权利要求6所述一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土,其特征在于:所述弹性膜(23)的内部开设有导腔(22);所述导腔(22)的顶部固连有顶杆(26);所述顶杆(26)的下方固连有支撑杆(27);所述支撑杆(27)的表面固连有均匀布置的膨胀球(28);所述膨胀球(28)的表面均固连有均匀布置的针头(29)。

8.一种用于桥梁桥墩防腐的混凝土的生产工艺,其特征在于:该生产工艺适用于权利要求1-7中任意一项所述的用于桥梁桥墩防腐的混凝土,包括以下生产步骤:

S1:首先向混料容器中加入水,并开启混料容器中的搅拌机构,然后向混料容器中,不断的加入硅酸盐水泥、硅藻土粉、钢渣微粉、酚醛纤维、矿粉、耐磨刚玉填料颗粒和防冻剂,充分搅拌,使得各成分均匀混合;

S2:然后再向混料容器的内部加入减水剂、成膜助剂、分散剂、硅酸钾、聚合物乳液、阻锈剂、硅酸钠以及速凝剂,保持搅拌2-3分钟,得到混凝土基料;

S3:最后在S2中得到的基料中加入混凝土致密剂(10),保持搅拌混合1-2分钟,得到防腐混凝土,再将搅拌好的防腐混凝土通过泵站输送到运输车上,直接用于桥梁桥墩的浇筑。

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