[发明专利]一种新能源汽车电池管理用堆叠装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，涉及新能源汽车电池技术领域；为了解决新能源电池堆叠运输的问题；具体包括固定架，所述固定架的底部外壁开有支撑槽，且支撑槽的内壁设置有固定框，固定框的两侧内壁设置有同一个电机，固定架的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的内壁设置有顶座，顶座的顶部开有导孔，导孔的内壁滑动连接有导轴，导轴的顶部圆周外壁套接有导接板，导接板的端部设置有安装轴，安装轴的底部外壁设置有抓手机构，固定架的底部外壁开有连接孔，且固定架顶部正面一侧外壁开有通孔，通孔的内壁滑动连接有齿条辊。本发明有效满足了多组新能源电池的堆叠要求，保证了不同容量新能源电池车的需求。

技术领域

本发明涉及新能源汽车电池技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池管理用堆叠装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。新能源汽车的功能装置就是电池，而新能源电池需要进行有效堆叠。

经检索，中国专利申请号为CN201922276375.1的专利，公开了一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，包括下置堆叠板和上置堆叠板。本实用新型的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置由顶部活动连接侧向外螺纹装配杆的内部连接撑杆、下置堆叠板和上置堆叠板螺纹连接组成，人们可以根据需要改变侧向外螺纹装配杆和内部连接撑杆之间的连接角度。上述专利中的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置存在以下不足：

整体装置虽然做到了对新能源电池的堆叠，但是仅通过对新能源电池组进行堆叠并不能实现有效的管理，需要对堆叠好的新能源电池组进行有效的运输来保证电池组的取用，因此，亟需一种新能源汽车电池管理用堆叠装置。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车电池管理用堆叠装置，包括固定架，所述固定架的底部外壁开有支撑槽，且支撑槽的内壁设置有固定框，固定框的两侧内壁设置有同一个电机，固定架的顶部外壁开有凹槽，且凹槽的内壁设置有顶座，顶座的顶部开有导孔，导孔的内壁滑动连接有导轴，导轴的顶部圆周外壁套接有导接板，导接板的端部设置有安装轴，安装轴的底部外壁设置有抓手机构，固定架的底部外壁开有连接孔，且固定架顶部正面一侧外壁开有通孔，通孔的内壁滑动连接有齿条辊，导轴的底部圆周外壁开有L型导槽，且固定架靠近L型导槽的一侧外壁设置有固定螺栓，固定螺栓的端部与L型导槽形成滑动配合，且导轴的底部套接有驱动齿轮，导轴的底端通过伸缩杆与电机的输出端相连接，齿条辊与驱动齿轮相互啮合，固定架靠近抓手机构下方的一侧外壁设置有支撑板，且支撑板的顶部放置有放料机构。

作为本发明的一种优的方案：所述放料机构包括两个安装板和两个固定板，两个所述安装板和两个固定板相对一侧外壁分别通过螺栓固定有两个双向伸缩杆，且两个安装板和两个固定板相对一侧外壁分别通过螺栓固定有两个挡板和两个顶板，两个固定板靠近两个顶板之间的外壁分别通过螺栓固定两个V型支架，两个V型支架相对一侧外壁通过螺栓固定有连接件，每个同侧的安装板和固定板相对一侧外壁均开有安装槽，且每个安装槽的内部设置有调节升降组件，每两个调节升降组件相对一端设置有同一个紧固组件，两个挡板相对一侧外壁均通过螺栓固定有同一个底板。

优选地：每个所述调节升降组件包括两个固定座、第一导板、第二导板、导柱、两个滑块、两个滑槽和两个弹簧，且导柱通过螺纹固定于安装槽的两侧内壁上，两个滑块滑动连接于导柱的圆周外壁上。

进一步地：两个所述弹簧分别套接于导柱靠近两个滑块与安装槽相对端，两个滑槽分别开于安装槽的两侧内壁上，且两个滑块与两个滑槽形成滑动配合。