[发明专利]轻轨轨道梁连续顶升安装装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 202110116115.7 申请日: 2021-01-28
公开(公告)号: CN112921718B 公开(公告)日: 2022-11-01
发明(设计)人: 卢卫平;梁文昊;杨开壮;周雷;陆建羽;卓严茂 申请(专利权)人: 柳州煜乾机械装备股份公司;周雷
主分类号: E01B29/04 分类号: E01B29/04;E01D19/02;E01D19/04;E01D21/00
代理公司: 南宁深之意专利代理事务所(特殊普通合伙) 45123 代理人: 黄南概
地址: 545001 广西壮族自*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 轻轨 轨道 连续 安装 装置 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种轻轨轨道梁连续顶升安装装置,其特征在于:包括滑轨Ⅰ(1)、滑轨Ⅱ(2)、上顶升油缸(3)、下顶升油缸(4)、滑动支座(5)、微调装置(6)、液压爬行器(7)、承台(8)和液压泵控制系统(9);

所述的滑轨Ⅱ(2)一侧设有与滑轨Ⅰ(1)相匹配的滑槽Ⅰ(21);所述的滑轨Ⅱ(2)顶部设有滑条(22);

所述的上顶升油缸(3)呈倒立式固定在滑轨Ⅱ(2)的两端;

所述的滑动支座(5)包括底座(501),底座(501)上两侧均设有挡板(502);所述的底座(501)底部设有与滑条(22)相匹配的滑槽Ⅱ(503);

所述的微调装置(6)安装在滑动支座(5)的底座(501)上;所述的微调装置(6)包括一组千斤顶Ⅰ(601)、一组千斤顶Ⅱ(602)、一组千斤顶Ⅲ(603)、板块Ⅰ(604)、板块Ⅱ(605)和板块Ⅲ(606);

所述的板块Ⅰ(604)上设有两组固定装置;所述的固定装置包括两个L型板(6041),L型板(6041)竖直段正对;所述的板块Ⅰ(604)在两组固定装置之间设有凸块(6042);

所述的板块Ⅱ(605)的中部和板块Ⅲ(606)的中部均设有孔Ⅰ,孔Ⅰ尺寸大于凸块(6042)尺寸;所述的板块Ⅱ(605)两端设有直臂Ⅰ;所述的直臂Ⅰ上设有U型板Ⅰ(6051);所述的U型板Ⅰ(6051)的底部设有孔Ⅱ;

所述的板块Ⅲ(606)两侧设有与孔Ⅱ相匹配的直臂Ⅱ;与直臂Ⅱ同侧的所述的板块Ⅲ(606)的两端上各设有一组空心柱(6061);两组所述的空心柱(6061)均连接有U型板Ⅱ(6062);

所述的板块Ⅱ(605)上的孔Ⅰ套接在板块Ⅰ(604)的凸块(6042)上;所述的板块Ⅲ(606)在板块Ⅱ(605)上面;所述的板块Ⅲ(606)上的孔Ⅰ套接在板块Ⅰ(604)的凸块(6042)上;所述的板块Ⅲ(606)两端的直臂Ⅱ穿过板块Ⅲ(606)两侧的孔Ⅱ;

所述的千斤顶Ⅰ(601)的固定端固接在凸块(6042)上,活动端正对U型板Ⅱ(6062)底部;所述的千斤顶Ⅱ(602)位于空心柱(6061)之间并且其固定端固定在板块Ⅲ(606)上;所述的千斤顶Ⅲ(603)固定端固定在L型板(6041)竖直段,活动端正对U型板Ⅰ(6051)侧部;

所述的液压爬行器(7)一端与微调装置(6)连接,另一端安装在滑轨Ⅱ(2)的滑条(22)上;

所述的承台(8)包括承台板(801);所述的承台板(801)底部设有与空心柱(6061)匹配套接的承台杆(802);

所述的液压泵控制系统(9)包括主控制台、控制器和泵站;所述的控制器分别与主控制台、液压爬行器(7)和泵站连接;所述的泵站分别与千斤顶Ⅰ(601)、千斤顶Ⅱ(602)和千斤顶Ⅲ(603)连接,

所述的滑轨Ⅰ(1)两端的两侧设有固定板,固定板上设有若干个孔,

所述的U型板Ⅰ(6051)两侧设有卡槽Ⅰ。

2.根据权利要求1所述的轻轨轨道梁连续顶升安装装置,其特征在于:所述的U型板Ⅱ(6062)底部设有卡槽Ⅱ。

3.根据权利要求1所述的轻轨轨道梁连续顶升安装装置,其特征在于:所述的板块Ⅰ(604)和板块Ⅱ(605)的上面均设有若干半圆槽;所述的半圆槽内均匹配一颗滚珠。

4.根据权利要求1-3任一项所述的轻轨轨道梁连续顶升安装装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

1)通过滑轨Ⅰ(1)上的固定板将滑轨Ⅰ(1)固定在桥墩的两侧;

2)将滑轨Ⅱ(2)置于桥墩底部,滑槽Ⅰ(21)与滑轨Ⅰ(1)配合使用;滑轨Ⅱ(2)上有两个滑动支座(5),将滑动支座(5)的底座(501)的滑槽Ⅱ(503)置于滑条(22)上配合使用;

3)将承台(8)的承台杆(802)套入空心柱(6061)内,将两根轨道梁的两端分别架在两桥墩处的承台板(801)和底座(501)上,在两根轨道梁之间安装钢构并浇筑混凝土,形成桥梁;

4)通过启动滑轨Ⅱ(2)两端的上顶升油缸(3),使得滑轨Ⅱ(2)两端同步上升,上升到下顶升油缸(4)的原始高度停止上顶升油缸(3),将下顶升油缸(4)安装在滑轨Ⅱ(2)底部,撤掉上顶升油缸(3)完成力系转换;

5)启动下顶升油缸(4)将滑轨Ⅱ(2)上升到桥墩顶部,通过控制器控制液压爬行器(7),当液压爬行器(7)的油缸伸出时,其夹块夹紧滑条;当液压爬行器(7)的油缸收缩时,其夹块松开滑条,与油缸同方向移动;

6)液压爬行器(7)将桥梁移动到桥墩上的支座附近时,调好液压泵控制系统(9)的主控制台参数,通过液压泵控制系统(9)的控制器控制微调装置(6),启动板块Ⅲ(606)上的千斤顶Ⅱ(602),泵站给千斤顶Ⅱ(602)输送压力,将承台(8)和桥梁竖向移动;

7)通过液压泵控制系统(9)的控制器启动凸块(6042)上的千斤顶Ⅰ(601),千斤顶Ⅰ(601)伸缩端卡入U型板Ⅱ(6062)的卡槽Ⅱ内,千斤顶Ⅰ(601)推动U型板Ⅱ(6062),U型板Ⅱ(6062)带动板块Ⅲ(606)在板块Ⅱ(605)的滚珠上横向移动,板块Ⅲ(606)两侧的直臂Ⅱ在U型板Ⅰ(6051)的孔Ⅱ内横向移动,则空心柱(6061)上的承台(8)和桥梁也随之横向移动;

8)通过液压泵控制系统(9)的控制器启动L型板(6041)竖直段上的千斤顶Ⅲ(603),千斤顶Ⅲ(603)伸缩端卡入U型板Ⅰ(6051)两侧的卡槽Ⅰ内,千斤顶Ⅲ(603)推动U型板Ⅰ(6051),U型板Ⅰ(6051)带动板块Ⅱ(605)和板块Ⅲ(606)在板块Ⅰ(604)的滚珠上前后移动,则板块Ⅲ(606)的空心柱(6061)上的承台(8)和桥梁也随之前后移动;

9)通过液压泵控制系统计算,调整桥梁的竖向、横向和前后位置使其对应支座后,通过控制器控制下顶升油缸(4)收缩,桥梁下降置于支座上,完成安装工作。

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