[发明专利]一种三级齿轮泵

说明书

本发明提出了一种三级齿轮泵，包括主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮和变量组件；主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮和第三从动齿轮之间形成齿啮合传动连接，在第一从动齿轮的啮合位置形成第一吸油腔和第一排油腔，在第二从动齿轮的啮合位置形成第二吸油腔和第二排油腔，在第三从动齿轮的啮合位置形成第三吸油腔和第三排油腔，变量组件可以控制进油口、出油口、第一吸油腔、第二吸油腔、第三吸油腔、第一排油腔、第二排油腔和第三排油腔之间的连通关系，从而使本发明的三级齿轮泵可以在三级增压输出和变排量输出之间切换，具有更高使用效率。

技术领域

本发明属于齿轮泵技术领域，具体涉及一种三级齿轮泵。

背景技术

齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。通常结构的齿轮泵是由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入外接管道中去。

齿轮泵具有结构简单，体积小，重量轻，零件少，工艺性好，制造容易，维修方便，价格低廉，自吸性能好等优点，而且对油液的污染不敏感，工作过程中不易咬死或卡死，可输送高粘度的油液和稠度大的流体。

然而，在现有部分工况中，不仅需要齿轮泵能够在低压时能对排量进行调节输出，而且还需要齿轮泵能够进行高压介质输出，但目前常规结构的齿轮泵并不能满足该要求。

发明内容

为了实现齿轮泵能够进行排量调节以及高压介质输出，本发明提出了一种三级齿轮泵。该三级齿轮泵包括泵体、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第三从动齿轮和变量组件；所述泵体上设有进油口和出油口；所述主动齿轮、所述第一从动齿轮、所述第二从动齿轮和第三从动齿轮位于所述泵体内，并且所述主动齿轮、所述第一从动齿轮、所述第二从动齿轮和所述第三从动齿轮之间形成齿啮合传动连接，在所述第一从动齿轮的啮合位置处形成第一吸油腔和第一排油腔，在所述第二从动齿轮的啮合位置处形成第二吸油腔和第二排油腔，在所述第三从动齿轮的啮合位置处形成第三吸油腔和第三排油腔；所述变量组件与所述泵体连接，以控制所述第一吸油腔、所述第二吸油腔和所述第三吸油腔与所述进油口和所述出油口以及与所述第一排油腔、所述第二排油腔和所述第三排油腔之间的连通关系；

当所述变量组件处于变排量工位时，控制所述第一排油腔、所述第二排油腔和所述第三排油腔与所述进油口之间的连通；当所述变量组件处于高压力工位时，将所述进油口与所述第一吸油腔连通，将所述第一排油腔与所述第二吸油腔连通，将所述第二排油腔与所述第三吸油腔连通，将所述第三排油腔与所述出油口连通。

优选的，所述变量组件中设有一个变量板；所述变量板位于所述泵体内，并且在所述变量板的两侧分别形成第一控制腔和第二控制腔；所述变量板可以相对于所述泵体进行往复转动，以改变所述第一控制腔和所述第二控制腔之间的尺寸关系，控制所述进油口、所述出油口、所述第一吸油腔、所述第二吸油腔、所述第三吸油腔、所述第一排油腔、所述第二排油腔和所述第三排油腔与所述第一控制腔连通或与所述第二控制腔连通。

进一步优选的，沿所述变量板由所述第一控制腔转向第二控制腔的方向，所述第三吸油腔、所述第二吸油腔、所述第一吸油腔、所述进油口、所述第一排油腔、所述第二排油腔、所述第三排油腔和所述出油口依次排列。

进一步优选的，所述变量组件中设有一个变量块；所述变量块可以相对于所述泵体往复转动，并且在所述变量块上设有第一油孔、第二油孔、第三油孔和第四油孔；当所述变量块转动至高压力工位时，所述第一油孔将所述进油口和所述第一吸油腔连通，所述第二油孔将所述第一排油腔和所述第二吸油腔连通，所述第三油孔将所述第二排油腔和所述第三吸油腔连通，所述第四油孔将所述第三排油腔和所述出油口连通；当所述变量块转动至变排量工位时，所述第一油孔、所述第二油孔、所述第三油孔和所述第四油孔均处于封堵状态。

进一步优选的，所述变量板与所述变量块同轴设置，并由所述变量板沿圆周方向的往复转动带动所述变量块相对于所述泵体进行转动。