[发明专利]一种DP-EPS转向齿条两齿面夹角的测量方法及专用测具在审
申请号: | 202110116529.X | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN112629474A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 李建强;康磊磊;周子翔;郭卫东 | 申请(专利权)人: | 新乡艾迪威汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22;G01B5/00 |
代理公司: | 新乡市挺立众创知识产权代理事务所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 林海 |
地址: | 453000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 dp eps 转向 齿条 两齿面 夹角 测量方法 专用 | ||
一种DP‑EPS转向齿条两齿面夹角的测量方法及专用测具,其中发明方法包括以下步骤:对齿条进行轴向定位;设置若干个定位面,定位面分别一一对应位于三角形或多边形的顶点上,定位面均位于第一平面内;将定位面均与齿条一端端部的齿面进行接触并贴合;设置若干个位移传感器或测距传感器,位移传感器或测距传感器分别一一对应位于三角形或多边形的顶点上,对位移传感器或测距传感器设置零点,零点均位于第二平面内;通过位移传感器或测距传感器对齿条另一端端部的齿面进行测量;根据位移传感器或测距传感器的数据确定第三平面;计算第三平面与第二平面之间的偏差。测量过程科学合理,多个定位面和传感器保证了本发明测量结果的准确性。
技术领域
本发明涉及汽车转向器制造与检测,具体涉及一种DP-EPS转向齿条两齿面夹角的测量方法及专用测具。
背景技术
DP-EPS转向器配套的车型一般是中高端乘用车,而DP-EPS转向器核心部件,转向齿条的精度,直接影响着DP-EPS转向器的性能。在制造过程中,DP-EPS转向齿条两齿面的夹角精度的保证尤为重要。
发明内容
针对现有技术中的需求,本发明提供一种DP-EPS转向齿条两齿面夹角的测量方法及专用测具。
一种DP-EPS转向齿条两齿面夹角的测量方法,包括以下步骤:
步骤1:对所述齿条进行轴向定位;
步骤2:设置若干个定位面,所述定位面分别一一对应位于三角形或多边形的顶点上,所述定位面均位于第一平面内;
步骤3:将所述定位面均与所述齿条一端端部的齿面进行接触并贴合,从而对所述齿条一端端部的齿面进行定位;
步骤4:设置若干个位移传感器或测距传感器,所述位移传感器或测距传感器分别一一对应位于三角形或多边形的顶点上,对所述位移传感器或测距传感器设置零点,所述零点均位于第二平面内,将所述第二平面和第一平面的夹角设置为齿条两齿面的标准夹角;
步骤5:通过所述位移传感器或测距传感器对所述齿条另一端端部的齿面进行测量,获得所述位移传感器或测距传感器的数据;
步骤6:根据所述位移传感器或测距传感器的数据确定第三平面;
步骤7:计算第三平面与第二平面之间的偏差。
进一步:所述步骤2中,所述定位面位于直角三角形或矩形的顶点上,便于与齿条上的齿面进行配合。
进一步:所述步骤3中,所述位移传感器或测距传感器位于两个矩形的顶点上,所述两个矩形的一侧侧边重合设置。
进一步:所述步骤1中,在对应所述齿条两端端部的位置均设置有开口向上的V形槽,将所述V形槽支撑在所述齿条上并对所述齿条进行预定位;在对应所述齿条两端端面的位置均设置有顶尖,将所述顶尖抵接在所述齿条端面的轴心位置上,保证顶尖轴心与齿条同轴,从而对所述齿条进行轴向定位。
一种DP-EPS转向齿条两齿面夹角的专用测具,包括工作台及同轴且相向设置的固定顶尖和活动顶尖,所述固定顶尖固定连接在所述工作台上,所述活动顶尖沿其轴向移动设置在所述工作台上;在所述工作台上位于所述固定顶尖和活动顶尖之间的位置设有定位机构和测量机构,所述定位机构位于靠近所述活动顶尖的位置,所述定位机构包括定位台,在所述定位台上设置有若干个定位面,所述定位面分别一一对应位于三角形或多边形的顶点上,所述定位面均位于第一平面内;所述测量机构位于靠近所述固定顶尖的位置,所述测量机构包括若干个位移传感器或测距传感器,所述位移传感器或测距传感器分别一一对应位于三角形或多边形的顶点上,所述位移传感器或测距传感器均设置有零点,所述零点均位于第二平面内,所述第二平面和第一平面的夹角为齿条两齿面的标准夹角。所述固定顶尖和活动顶尖均包括设置圆锥端头的杆体。
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