[发明专利]一种道路桥梁安防限高装置

说明书

本发明给出了一种道路桥梁安防限高装置，包括第一安防机构、第二安防机构、第一检测开关和控制器，第二安防机构和第一安防机构沿着车辆行驶方向前后分布，第一安防机构包括第一安防支架和第一减速机构，第一减速机构包括施压架和施压机构，第二安防机构包括提升机构、移动减速桩和卡置定位机构，提升机构包括升降板和两组升降机构，两组升降机构均包括固定立柱、驱动电机、卷扬和钢丝绳，移动减速桩包括三角形桩体、第一缓冲弹簧和缓冲板。该限高装置不仅具有限高作用，且在车辆一旦与该限高装置发生碰撞时，该限高装置还能够有效实现车辆的减速，并能够最大程度的实现车辆的保护，从而可避免严重后果的发生。

技术领域

本发明涉及一种道路桥梁安防限高装置。

背景技术

限高架是一种用于桥梁、隧道入口处的门型框架结构，起到保护桥梁、隧道的作用，防止超高车辆撞击桥梁、隧道而对桥梁、隧道造成破坏；另外，车辆撞击桥梁、隧道也会对车辆及驾驶员造成人身财产伤害。现有技术中的限高架大多采用焊接的形式连接，即限高架都是固定连接在桥梁、隧道的入口处，这样一来，一旦发生大货车与限高架发生撞击，会导致车辆发生严重损毁，伤及车辆驾驶人员以及乘车人员，带来较为严重的后果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路桥梁安防限高装置，该限高装置不仅具有限高作用，且在车辆一旦与该限高装置发生碰撞时，该限高装置还能够有效实现车辆的减速，并能够最大程度的实现车辆的保护，从而可避免严重后果的发生。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种道路桥梁安防限高装置，包括第一安防机构、第二安防机构、第一检测开关和控制器，所述第二安防机构和第一安防机构沿着车辆行驶方向前后分布，所述第一安防机构包括第一安防支架和第一减速机构，所述第一安防支架横跨设置在道路上，在所述第一安防支架内前侧和后侧分别设置一第一支撑轴和第一支撑板，所述第一减速机构包括施压架和施压机构，所述施压架包括上加力杆、下加力杆，在所述上加力杆和下加力杆之间设置有若干传力杆，所述传力杆铰接在所述第一支撑轴上，且下加力杆的下方为车辆允许通过的安全高度，在所述第一支撑轴的下部后侧设置一用于限制所述传力杆向后摆动的第一限位板，所述施压机构始终对所述上加力杆施加一个向前的推力；

所述第二安防机构包括提升机构、移动减速桩和卡置定位机构，所述提升机构包括升降板和两组升降机构，两组所述升降机构均包括固定立柱、驱动电机、卷扬和钢丝绳两个固定立柱左右相对固定设置在道路两侧，所述驱动电机和卷扬设置在相应的所述固定立柱上部，且驱动电机可驱动卷扬转动，所述钢丝绳的上端与所述卷扬固定连接，在两个所述固定立柱之间的道路上设置一基坑，所述升降板可放置在所述基坑内，所述钢丝绳的下部与所述升降板的两端固定连接，所述移动减速桩包括三角形桩体、第一缓冲弹簧和缓冲板，所述三角形桩体放置在所述升降板上，在所述缓冲板的前侧设置有若干第一导向杆，所述第一导向杆套置在所述三角形桩体的后侧壁上，且第一导向杆可相对于三角形桩体自由滑动，在每一个所述第一导向杆上均套置一所述第一缓冲弹簧，且第一缓冲弹簧始终给缓冲板施加一推力，在所述钢丝绳上固定设置一锥形定位块，在每一个所述固定立柱上均设置一与所述钢丝绳相对应的卡置定位机构，当所述锥形定位块卡置在所述卡置定位机构上后，所述升降板的上平面恰好与道路的路面相平齐，在所述基坑上方设置一盖板，且盖板的后端铰接设置在道路路面上；

所述第一检测开关固定设置在所述第一支撑轴上方，且第一检测开关用于检测所述上加力杆的初始位置，所述第一检测开关和驱动电机与所述控制器电性连接。

优选地，所述施压机构包括施压板、施压弹簧和环形施压气囊，在所述施压板的后侧壁上设置有若干第二导向杆，且所述第二导向杆套置在所述第一支撑板上，第二导向杆相对于第一支撑板能够自由滑动，在所述第二导向杆上由内到外依次套置有所述施压弹簧和环形施压气囊，所述施压弹簧和环形施压气囊始终对施压板施加一个推力。

进一步地，在所述下加力杆上设置有若干位于所述传力杆两侧的缓冲滚轮。

进一步地，所述缓冲板的后侧壁为一光滑面，在所述三角形桩体的底平面上设置有防滑纹。