[发明专利]一种矿用防超速输送小车

说明书

本发明公开了一种矿用防超速输送小车，包括轨道本体以及滑动设置在轨道本体上的车体，所述车体的前侧滑动插设有连杆，所述连杆的端部固定连接有集气罩，所述连杆的另一端与车体的内壁之间固定连接有伸缩弹簧，所述车体的下侧壁插设有推板，所述推板的上端与车体的内顶壁之间固定连接有压缩弹簧，所述推板的外壁上开设有限位口。本发明通过设置集气罩在车体速度过快时形成反向阻力，推动内移触发推板下移使摩擦板与减速块接触摩擦，通过摩擦板以及车体的移动速度降低，使车体的速度得到控制，避免后续急停造成的矿石、煤飞出造成的人员损伤，并在钢丝绳出现断裂时通过电磁铁与磁铁板之间的磁性吸附进行车体的固定，增加安全系数。

技术领域

本发明涉及煤矿机械技术领域，尤其涉及一种矿用防超速输送小车。

背景技术

矿用输送小车一般指矿山轨道本体运输的专用车辆。是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引进行使用。

输送小车沿着矿山轨道本体进行上下滑动进行输送工作，但在运输的过程中会存在因机车或绞车的原因造成小车超速下滑，甚至脱离控制，不能及时进行停止或减速，在轨道本体末端撞停后容易造成车体以及煤、矿石等的飞出，进而对周围工作人员的生命造成威胁。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种矿用防超速输送小车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种矿用防超速输送小车，包括轨道本体以及滑动设置在轨道本体上的车体，所述车体的前侧滑动插设有连杆，所述连杆的端部固定连接有集气罩，所述连杆的另一端与车体的内壁之间固定连接有伸缩弹簧，所述车体的下侧壁插设有推板，所述推板的上端与车体的内顶壁之间固定连接有压缩弹簧，所述推板的外壁上开设有限位口，所述连杆的外壁上固定连接有端部插设在限位口的限位杆，所述推板的下端固定连接有平板，所述平板的下侧壁转动连接有两个转杆，两个所述转杆的端部均转动连接有位于轨道本体内的摩擦板，所述轨道本体的两侧内壁上均开设有多个安装槽，每个所述安装槽内均滑动设置有减速块，每个所述减速块与安装槽的内壁之间固定连接有复位弹簧；

所述轨道本体上设置有导线轮，所述导线轮上绕设有端部与车体外壁固定连接的钢丝绳，所述轨道本体的下侧壁与钢丝绳之间连接有触发机构。

优选地，所述集气罩呈半圆形设置。

优选地，所述触发机构包括固定连接在轨道本体下侧壁的固定杆，所述固定杆的下端固定连接有连接管，所述连接管的端部滑动插设有按压杆，所述按压杆的端部与连接管的内壁之间固定连接有支撑弹簧，所述按压杆的另一端固定连接有位于钢丝绳外侧的抵柱，所述钢丝绳远离抵柱的一侧安装有开关，所述减速块的内部固定嵌设有电磁铁，所述开关与电磁铁以及外部电源连接，所述摩擦板的内部固定嵌设有磁铁板。

优选地，多个所述减速块远离安装槽的一侧均呈弧形设置。

优选地，每个所述摩擦板和减速块均采用碳纤维摩擦材料制成。

优选地，所述连接管与轨道本体平行设置，所述按压杆垂直于钢丝绳设置。

与现有的技术相比，本一种矿用防超速输送小车的优点在于：

1、设置集气罩，当车体的移动速度过快时，集气罩内气流的反向阻力推动连杆往车体内移动，使限位杆从限位口内脱离，在压缩弹簧的反向弹力下推板往下移动，带动平板往下移动，挤压转杆往上转动，两个摩擦板往外侧移动与减速块接触，通过之间的摩擦阻止摩擦板的移动，使摩擦板以及车体的移动速度降低，使车体的速度得到控制，避免后续急停造成的矿石、煤飞出造成的人员损伤；

2、设置抵柱、开关、电磁铁和磁铁板，当钢丝绳发生断裂时，在支撑弹簧的反向弹力下按压杆往外侧移动，抵柱进行开关的按压，使电磁铁通电产生与磁铁板相反的磁性，通过磁性吸附进行摩擦板的吸附，完成车体的固定，避免钢丝绳断裂时车体继续下滑造成安全事故；