[发明专利]一种可防误操的键槽式手刹装置

说明书

本发明公开了一种可防误操的键槽式手刹装置，包括手刹拉杆、锁止伸缩机构、驱动轴、驱动轴壳和保护套，锁止伸缩机构设有受手刹拉杆控制的伸缩杆，驱动轴的侧面设有与伸缩杆对应的锁止键槽，驱动轴壳套设于驱动轴上，驱动轴壳上设有驱动轴壳孔，保护套套设于驱动轴壳上并由驱动轴壳限制轴向位置，保护套与驱动轴壳间设有向保护套施加周向力的周向复位弹簧，保护套上设有锁孔，保护套与驱动轴之间设置回转密封腔，回转密封腔内填充液压油，保护套位于回转密封腔的内壁设有若干从动叶片，驱动轴位于回转密封腔的周侧设有若干主动叶片，锁止键槽、驱动轴壳孔和锁孔的位置相互对应。本发明可避免车辆高速行进时误操作手刹造成车辆失控的风险。

技术领域

本发明涉及一种手刹装置，特别是涉及一种可防误操的键槽式手刹装置。

背景技术

手刹即驻车制动，主要是在车辆停车时，通过刹车片与刹车盘摩擦产生阻力阻止车轮转动，从而防止溜车的发生。现有车辆的手刹分为机械手刹和电子手刹，拉动机械手刹就产生制动力，电子手刹控制相对灵活，可以通过各种车辆传感器的信号判断是否进行制动，方便驾驶。在机械手刹车辆上，除了进行特殊的专业赛车运动时，需要在车辆高速行进状态下使用手刹制动，一般状况下均不希望启动手刹制动，因为这会导致车轮抱死，使车辆难以控制，容易发生危险。但是现有的机械手刹装置难以通过电信号介入使其在车辆高速运动时无法产生制动，保证不会因误操作而造成车辆失控。

发明内容

针对上述现有技术的缺陷，本发明提供了一种可防误操的键槽式手刹装置，通过机械装置使手刹在车轮高速转动时无法生效，避免高速状态下车辆抱死使车辆失控。

本发明技术方案如下：一种可防误操的键槽式手刹装置，包括手刹拉杆、锁止伸缩机构、驱动轴、驱动轴壳和保护套，所述锁止伸缩机构设有受所述手刹拉杆控制的伸缩杆，所述驱动轴的侧面设有与所述伸缩杆对应的锁止键槽，所述驱动轴壳套设于所述驱动轴上，所述驱动轴壳上设有驱动轴壳孔，所述保护套套设于所述驱动轴壳上并由所述驱动轴壳限制轴向位置，所述保护套与所述驱动轴壳间设有向所述保护套施加周向力的周向复位弹簧，所述保护套上设有锁孔，所述保护套与所述驱动轴之间设置回转密封腔，所述回转密封腔内填充液压油，所述保护套位于所述回转密封腔的内壁设有若干与所述保护套固定的从动叶片，所述驱动轴位于所述回转密封腔的周侧设有若干与所述驱动轴固定的主动叶片，所述锁止键槽、所述驱动轴壳孔和所述锁孔的位置相互对应。

进一步地，所述锁止伸缩机构包括支座、缸套和活塞，所述支座和缸套间形成活塞缸体，所述活塞设置于所述活塞缸体内，所述伸缩杆连接于所述活塞由所述活塞缸套下端伸出，所述活塞顶部与所述支座间设置顶推弹簧，所述支座设有通孔，所述活塞与所述手刹拉杆之间连接穿过所述通孔的拉索。

进一步地，包括电子手刹按钮、控制器和液压油泵，所述电子手刹按钮以及所述液压油泵与所述控制器电连接，所述液压油泵与所述活塞缸体位于所述活塞下方的空间连通。

进一步地，所述缸套侧壁设有用于检测所述活塞的位置的位置传感器，所述位置传感器与所述控制器电连接。

进一步地，所述驱动轴壳包括前段和后段，所述前段和后段的端部设有开口相对设置的环形凹槽，所述保护套的两端卡设于所述环形凹槽内。

进一步地，所述环形凹槽的侧壁设有向所述环形凹槽内凸起的两个第一限位块，所述保护套的端部的内侧设有两个第二限位块，所述周向复位弹簧连接于所述第一限位块与所述第二限位块之间。

进一步地，所述主动叶片呈所述驱动轴的外周的径向设置并以所述驱动轴的轴向延伸，所述从动叶片呈所述保护套的内周的径向设置并以所述保护套的轴向延伸。

进一步地，所述主动叶片以所述驱动轴的外周的等分位置设置，所述从动叶片以所述保护套的内周的等分位置设置。

本发明所提供的技术方案的优点在于：