[发明专利]空调箱和车辆

说明书

本发明公开了一种空调箱。所述空调箱包括：箱体、换热器和旋转阀。所述箱体开设有间隔设置的多个出风口，所述换热器设置在所述箱体内，所述旋转阀设置在所述箱体内并位于所述换热器和所述多个出风口之间，所述旋转阀形成通口，所述旋转阀用于转动以使所述通口与所述出风口连通或隔断。本申请实施方式的空调箱中，箱体内设有旋转阀，通过旋转阀的转动来控制空调箱上多个出风口的开启与封闭，减少了空调箱内的构成部件和设计难度，进而降低了空调箱的制造成本及缩短了空调箱的开发周期。

技术领域

本申请涉及空调箱技术领域，尤其涉及一种空调箱和车辆。

背景技术

在汽车中，为了保证乘客舱的环境舒适度，汽车通常配置有空调箱。空调箱可以将换热后气体吹向乘客舱中，以调节乘客舱的温度。在相关技术中，空调箱为将换热后的其他分配到乘客舱的各个出风口，需要在空调箱内设置连杆等复杂机构，这不仅增加了空调箱的开发周期，还提高了空调箱的成本。

发明内容

本申请提供一种空调箱和车辆。

本申请实施方式提出一种空调箱。所述空调箱包括箱体、换热器和旋转阀。所述箱体开设有多个出风口，所述多个出风口间隔设置；所述换热器设置在所述箱体内；所述旋转阀设置在所述箱体内，位于所述换热器和所述多个出风口之间，所述旋转阀形成通口，所述旋转阀用于转动以使所述通口与所述出风口连通或隔断。

本申请实施方式的空调箱中，箱体内设有旋转阀，通过旋转阀的转动来控制空调箱上多个出风口的开启与封闭，减少了空调箱内的构成部件和设计难度，进而降低了空调箱的制造成本及缩短了空调箱的开发周期。

在某些实施方式中，所述通口的数量为多个，多个所述通口环绕所述旋转阀的转动轴线排布，所述出风口与至少一个所述通口位于同一圆周上。

在某些实施方式中，至少两个所述通口位于以所述转动轴线为中心的同一圆周上。

在某些实施方式中，至少两个所述通口位于以所述转动轴线为中心的不同圆周上。

在某些实施方式中，至少两个所述通口沿所述旋转阀的径向错开分布。

在某些实施方式中，所述通口的数量少于所述出风口的数量。

在某些实施方式中，所述出风口和/或所述通口呈扇环形。

在某些实施方式中，所述旋转阀和所述箱体之间设置有密封件，所述密封件密封所述旋转阀和所述箱体之间的间隙。

在某些实施方式中，所述空调箱包括与所述旋转阀连接的驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述旋转阀转动。

本申请实施方式还提出一种车辆。所述车辆包括车身和上述任一实施方式的空调箱。所述车身具有乘客舱，所述出风口连通所述乘客舱。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施方式的空调箱的结构示意图；

图2是本申请实施方式的箱体的出风口的位置排布示意图；

图3是本申请实施方式的旋转阀的通口的位置示意图；

图4是本申请实施方式的空调箱吹面模式下出风口与通口位置示意图；

图5是本申请实施方式的空调箱吹脚模式下出风口与通口位置示意图；

图6是本申请实施方式的空调箱除霜模式下出风口与通口位置示意图；

图7是本申请实施方式的车辆的平面示意图。