[发明专利]一种插装式减压阀

说明书

本发明公开了一种插装式减压阀，包括连接管、导向套、弹簧、减压阀套、减压阀芯和螺帽，所述减压阀芯插设在减压阀套的内侧，减压阀芯上设置有弹簧定位管，弹簧定位管上套设有弹簧，弹簧右侧设置有导向套，导向套插设在弹簧定位管与减压阀套之间，导向套右端设置有限位凸台，所述连接管固定安装在减压阀套的右侧，导向套右端的限位凸台位于连接管与减压阀套的右壁之间，所述螺帽安装在减压阀套的左端；与现有技术相比，本发明的有益效果是：该减压阀的结构为内置式先导油对外输出，作用于多路阀内，可使多路阀内部腔道结构简单，易于实现先导油液压控制；该减压阀内部结构简单、紧凑，方便安装在各种多路阀内，占用空间较小，适用性高。

技术领域

本发明涉及减压阀结构技术领域，具体是一种插装式减压阀。

背景技术

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门，常见的减压阀，是内置式先导油对内输出到多路阀内部先导油控制油道，导致多路阀的内部腔道结构复杂，成本较高，无法适用于普通的多路阀。因此，本领域技术人员提供了一种插装式减压阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种插装式减压阀，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种插装式减压阀，包括连接管、导向套、弹簧、减压阀套、减压阀芯和螺帽，所述减压阀芯插设在减压阀套的内侧，减压阀芯上设置有弹簧定位管，弹簧定位管上套设有弹簧，弹簧右侧设置有导向套，导向套插设在弹簧定位管与减压阀套之间，导向套右端设置有限位凸台，所述连接管固定安装在减压阀套的右侧，导向套右端的限位凸台位于连接管与减压阀套的右壁之间，所述螺帽安装在减压阀套的左端；

所述减压阀套上开设有若干个圆周等分的阀套进油孔，减压阀芯的外壁上对应阀套进油孔右侧处开设有进油槽，减压阀芯上对应进油槽的右侧处开设有若干个圆周等分的阀芯进油孔，阀芯进油孔贯穿均压阀芯的侧壁，所述减压阀套上对应阀芯进油孔右侧处开设有若干个圆周等分的阀套泄油孔，减压阀套上对应弹簧处开设有弹簧套泄油孔，所述减压阀芯的外壁上对应进油槽左侧处开设有均压槽，均压槽与进油槽之间的隔断位于阀套进油孔的正中部，所述减压阀芯的左壁上开设有平衡油孔。

作为本发明进一步的方案：所述弹簧的左端设置有调整垫圈，调整垫圈的内径与弹簧定位管的外径相等。

作为本发明再进一步的方案：所述螺帽与减压阀套的连接面、减压阀套与连接管的连接面、导向套与弹簧定位管的连接面和导向套与减压阀套的连接面均设置有密封圈。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该减压阀的结构为内置式先导油对外输出，作用于多路阀内，可使多路阀内部腔道结构简单，易于实现先导油液压控制；

2、该减压阀内部结构简单、紧凑，方便安装在各种多路阀内，占用空间较小，适用性高；

3、该减压阀可通过改变调整垫圈或导向套的长度来对先导油源压力进行调节。

附图说明

图1为一种插装式减压阀的结构示意图。

图2为减压阀芯的结构示意图。

图中：1-连接管、2-导向套、3-弹簧、4-调整垫圈、5-减压阀套、6-减压阀芯、7-螺帽、8-阀套进油孔、9-阀套泄油孔、10-弹簧套泄油孔、11-密封圈、601-均压槽、602-进油槽、603-阀芯进油孔、604-平衡油孔、605-弹簧定位管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。