[发明专利]一种驾驶辅助性能监测系统及方法有效
申请号: | 202110118894.4 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN112937599B | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 张岁岁;耿兴盛;赵玉超;郭鹏;田磊 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60W50/04 | 分类号: | B60W50/04;B60W50/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶 辅助 性能 监测 系统 方法 | ||
本发明提供一种驾驶辅助性能监测系统及方法,获取车辆运行信息;采集ADAS状态数据;将ADAS状态数据以及车辆运行信息进行解析,解析出车辆当前运行状态信息,统计ADAS状态数据使用频次、触发频率信息,收集驾驶员的驾驶习惯信息;将车辆运行信息和ADAS状态数据进行显示;判断车辆运行状态是否超出预设运行条件;如超出预设运行条件,则发出报警提示。监测过程可以对车辆行驶过程的全方位信息进行采集并进行判断处理,这使得驾驶辅助系统在路况复杂,或者不同驾驶方式,或不同驾驶环境中,做出准确的判断或做出准确的应对,减少或避免事故发生。
技术领域
本发明涉及车辆辅助驾驶技术领域,尤其涉及一种驾驶辅助性能监测系统及方法。
背景技术
随着技术的发展,驾驶辅助系统越来越受到人们广泛关注,各汽车厂商都在致力于开发更加可靠的驾驶辅助系统。
在现有技术中,汽车的ADAS(Advanced Driver Assistant Systems,高级驾驶辅助系统)功能包括车道偏离预警、前向碰撞预警、自动紧急制动等,这些功能的性能优劣影响着驾驶员生命财产安全。
目前的监测过程仅仅是对车辆行驶的路径进行采集并进行判断处理,这样容易导致路况复杂,或者不同驾驶方式,或不同驾驶环境中,驾驶辅助系统无法做出准确的判断或做出准确的应对,容易造成事故发生,因此如何收集ADAS系统数据、监测系统性能、多维度收集驾驶员驾驶习惯并建立行驶环境模型是当前亟待解决的技术问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足,本发明提供一种驾驶辅助性能监测方法,方法包括:
获取车辆运行信息;
采集ADAS状态数据;
将ADAS状态数据以及车辆运行信息进行解析,解析出车辆当前运行状态信息,统计ADAS状态数据使用频次、触发频率信息,收集驾驶员的驾驶习惯信息;将车辆运行信息和ADAS状态数据进行显示;
判断车辆运行状态是否超出预设运行条件;
如超出预设运行条件,则发出报警提示。
进一步需要说明的是,ADAS状态数据以报文信息的形式进行通信传输。
进一步需要说明的是,ADAS模块配置ADAS开关单元,获取驾驶员输入的开启控制指令;
开启ADAS功能,并基于当前车辆运行信息,实时发送ADAS状态数据信息。
进一步需要说明的是,ADAS模块发送ADAS状态数据信息包括:车道偏离预警数据信息、前向碰撞预警数据信息、自动紧急制动数据信息以及自适应巡航数据信息。
进一步需要说明的是,车辆运行过程中,实时显示车辆位置信息,车速、发送机运行状态、驱动介质信息以及车辆运行视频信息。
进一步需要说明的是,判断车辆运行状态是否超出预设运行条件;如超出预设运行条件,则发出报警提示,同时显示故障信息以及故障原因。
进一步需要说明的是,采集环境信息;
将环境信息、ADAS状态数据以及车辆运行信息进行结合,并解析出车辆当前运行状态信息,将车辆运行信息和ADAS状态数据进行显示。
进一步需要说明的是,配置系统中各个数据信息对应的报文信息,并基于报文信息传输数据;
将ADAS状态数据以及车辆运行信息对应的报文进行解析,解析出车辆当前运行状态信息,将车辆运行信息和ADAS状态数据进行显示。
本发明还提供一种驾驶辅助性能监测系统,包括:ADAS控制器模块、关联ECU模块、处理分析模块以及显示模块;
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