[发明专利]一种船舶上层建筑用锁紧装置及使用方法

权利要求书

1.一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，包括：

第一耳板(1)，设置在所述上层建筑的下端，所述第一耳板(1)上开设有第一连接孔(11)；

第二耳板(3)，与所述第一耳板(1)相对应设置在甲板上，所述第二耳板(3)上开设有第二连接孔(31)；

限位板(5)，所述限位板(5)沿竖直方向设置在所述甲板上，所述限位板(5)的上端开设有限位槽(51)，所述第一耳板(1)位于所述限位槽(51)中；

拉紧组件，一端设置在所述第二连接孔(31)中，另一端与所述第一连接孔(11)连接，用于将所述上层建筑与所述甲板拉紧，以使所述上层建筑处于锁紧状态；

控制系统，与所述拉紧组件电连接，能够控制所述拉紧组件处于拉紧状态或者松弛状态；

减震气囊，与所述控制系统电连接，所述控制系统能够控制所述减震气囊进行充气以使所述上层建筑上升，或者控制所述减震气囊泄气以使所述上层建筑下降。

2.根据权利要求1所述的一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，所述拉紧组件包括电动液压缸(21)和第一链环(22)，所述电动液压缸(21)设置于所述第二连接孔(31)中，所述电动液压缸(21)的活塞杆与所述第一链环(22)的一端连接，所述第一链环(22)的另一端与所述第一连接孔(11)连接，所述电动液压缸(21)与所述控制系统电连接。

3.根据权利要求2所述的一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，所述第一链环(22)上设置有拉力表(23)，所述拉力表(23)与所述控制系统电连接，用于检测所述第一链环(22)受到的拉力。

4.根据权利要求1所述的一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，所述第一耳板(1)上开设有第三连接孔(12)，所述第二耳板(3)上开设有第四连接孔(32)，第二链环(4)的一端与所述第三连接孔(12)连接，另一端与所述第四连接孔(32)连接，当所述上层建筑处于减震状态时，所述第二链环(4)用于限制所述上层建筑与所述甲板之间的相对位置。

5.根据权利要求1所述的一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，所述限位板(5)的下端开设有插槽(52)，所述限位板(5)插设在所述第二耳板(3)上，且与所述第二耳板(3)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，所述第一耳板(1)沿所述上层建筑的周向间隔设置多个，所述第二耳板(3)、所述限位板(5)和所述拉紧组件均与所述第一耳板(1)一一对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，所述限位槽(51)为梯形槽。

8.根据权利要求1所述的一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，所述第一耳板(1)、所述第二耳板(3)和所述限位板(5)上均设置有防锈层。

9.根据权利要求8所述的一种船舶上层建筑用锁紧装置，其特征在于，所述防锈层为油漆。

10.一种船舶上层建筑用锁紧装置的使用方法，其特征在于，使用如权利要求1-9任一项所述的船舶上层建筑用锁紧装置对上层建筑进行锁紧，包括如下步骤：

S1、控制系统选择上层建筑的状态，如果是锁紧状态，则执行步骤S2，如果处于减震状态，则执行步骤S3；

S2、所述控制系统控制减震气囊以设定速度泄气，所述上层建筑下降，第一耳板(1)与限位槽(51)的槽底抵接，所述控制系统控制所述拉紧组件处于拉紧状态；

S3、所述控制系统控制减震气囊以设定速度充气，所述上层建筑上升，所述控制系统控制所述拉紧组件处于松弛状态。