[发明专利]一种汽车轴管焊接自动取料装置

说明书

本发明公开了一种汽车轴管焊接自动取料装置，包括底座及旋转工作台，旋转工作台由设置在底座内的第一驱动机构驱动转动，旋转工作台上设置有多个支撑架，支撑架内固定设置有用于放置第一轴管的置料架；第一轴管的轴肩卡在置料架的上端面，第一轴管的另一端伸出置料架的底端；旋转工作台的一侧设置有用于传送第二轴管的传送装置以及用于将第一轴管和第二轴管进行焊接的感应焊接设备。本发明的汽车轴管焊接自动取料装置通过旋转工作台及传送装置实现第一轴管及第二轴管的自动取料及自动对齐，方便后续的焊接操作，减少了工人的劳动强度，大大提高了焊接效率。

技术领域

本发明涉及汽车轴管加工技术领域，尤其是一种汽车轴管焊接自动取料装置。

背景技术

汽车轴管主要用于各种汽车的冲压焊接桥壳及工程机械车辆驱动桥的轮边支承，属于重要的安保件。随着对汽车轴管的应用需求越来越高，单一材料的汽车轴管往往不能满足应用需要，在有些应用场合需要高强度的轴管，因此需要将不同的轴管段进行焊接。对于轴管类焊接，感应焊接方法因其焊接方式简单，操作方便得到越来越多的应用，但是这种焊接方法往往需要人工进行取料固定，增加了工人的劳动强度，同时降低焊接效率。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的不足之处，提供一种汽车轴管焊接自动取料装置。

本发明的目的是以下述方式实现的：

一种汽车轴管焊接自动取料装置，包括底座及旋转工作台，所述旋转工作台由设置在所述底座内的第一驱动机构驱动转动，所述旋转工作台上设置有多个沿所述旋转工作台圆周布列的支撑架，所述支撑架内固定设置有用于放置第一轴管的置料架；所述第一轴管的轴肩卡在所述置料架的上端面，所述第一轴管的另一端伸出所述置料架的底端；所述旋转工作台的一侧设置有用于传送第二轴管的传送装置以及用于将所述第一轴管和所述第二轴管进行焊接的感应焊接设备。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述置料架为锥形，所述置料架的上部开设有多个调整带，多个所述调整带平行设置，所述置料架的外侧套接有调整环；当所述调整环沿所述置料架的外壁向上移动时，所述调整带间缝隙减小，所述置料架的上端口内收，将所述第一轴管固定在所述置料架中；当所述调整环沿所述置料架的外壁向下移动时，所述调整带缝隙恢复，所述置料架的上端口再次外扩，释放夹紧在所述置料架中的所述第一轴管。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述调整环的下端面处在所述置料架的两侧还设置有调整支架，所述调整支架朝向所述底座的一侧通过滚轮支架可转动地设置有调整滚轮，对应所述底座上设置有第一调整轨道，所述第一调整轨道的高度沿所述旋转工作台的旋转方向逐渐增加，所述调整滚轮能够抵触在所述第一调整轨道上并且能够沿所述第一调整轨道滚动。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述支撑架上设置有用于穿过所述调整支架的避让孔，所述调整支架能够在所述避让孔中移动。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述底座的另外一侧还设置有第二调整轨道，所述第二调整轨道的高度沿所述旋转工作台的旋转方向逐渐降低，所述第二调整轨道的上端面设置有限位台，当所述调整环转动到所述第二调整轨道处时，对应所述滚轮支架抵触所述限位台下端面，且随所述转动工作台转动，所述滚轮支架能够沿所述限位台下端面滑动，带动所述调整环下移，进而释放所述置料架中由所述第一轴管和所述第二轴管焊接后的焊合件。

作为本发明技术方案的一种可选方案，所述传送装置包括传送支架和传送带，所述传送支架上可转动地设置有由第二驱动装置驱动的主动辊，所述传送支架上远离所述主动辊的一侧可转动地设置有从动辊，所述主动辊与所述从动辊之间套接所述传送带，所述第二轴管由轴管底座设置在所述传送带上并能够随所述传送带移动至所述感应焊接设备处与放置在置料架中的所述第一轴管焊接。