[发明专利]基于仿生两栖型机器人的水下空气润滑辅助推进器有效
申请号: | 202110124628.2 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112660346B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 喻俊志;潘杰;刘金存;张小磊;李忠奎 | 申请(专利权)人: | 北京大学 |
主分类号: | B63C11/52 | 分类号: | B63C11/52;B63B1/34;B63B1/38;B60F3/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 100871*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 仿生 两栖 机器人 水下 空气 润滑 辅助 推进器 | ||
1.一种基于仿生两栖型机器人的水下空气润滑辅助推进器,其特征在于,包括:
一外壳(1),具有流线型曲面,在所述外壳的外壁设置一环带区域,在所述环带区域与所述外壳的内壁之间包括一空腔(17),且在所述环带区域表面开设多个斜孔(16);以及
一储气罐(7),固设于所述外壳(1)内,并通过一气体传输通路连通于所述空腔(17),使得所述储气罐(7)中的气体通过所述气体传输通路进入所述空腔(17),并从所述多个斜孔(16)喷出;
其中,所述外壳的内壁设置有一带有凹槽的环形凸台(14)和多个带通孔的凸台(15),所述环形凸台(14)的凹槽内放置有环形垫圈(6),对所述储气罐(7)进行辅助支撑;所述凸台(15)的通孔与所述储气罐(7)底端设置的多个螺纹盲孔(19)通过螺栓进行连接,对所述储气罐(7)的底端进行固定;
所述储气罐(7)包括后螺纹通孔(20),设置于所述储气罐(7)的底端,外部压缩气体通过所述后螺纹通孔(20)输入至所述储气罐(7);所述后螺纹通孔(20)上还设置一单向阀(2),所述单向阀(2)与所述后螺纹通孔(20)通过螺纹连接,外部压缩气体依次通过所述单向阀(2)和所述后螺纹通孔(20)进入所述储气罐(7),防止所述储气罐(7)的气体自所述后螺纹通孔(20)和所述单向阀(2)反向输出。
2.根据权利要求1所述的基于仿生两栖型机器人的水下空气润滑辅助推进器,其特征在于,所述外壳的内壁还设置有多个空心接头(13),所述空心接头的一端连通于所述空腔(17),另一端连通于所述气体传输通路。
3.根据权利要求2所述的基于仿生两栖型机器人的水下空气润滑辅助推进器,其特征在于,
所述空心接头(13)的个数为3,间隔120度均匀分布于所述外壳的内壁;或者
所述空心接头(13)的个数为4,间隔90度均匀分布于所述外壳的内壁。
4.根据权利要求1所述的基于仿生两栖型机器人的水下空气润滑辅助推进器,其特征在于,所述储气罐(7)还包括:
前螺纹通孔(18),设置于所述储气罐(7)的前端,所述储气罐(7)中的气体通过所述前螺纹通孔(18)输出至所述气体传输通路;
多个螺纹盲孔(19),设置于所述储气罐(7)的底端,与所述凸台(15)的通孔通过螺栓进行连接,对所述储气罐(7)的底端进行固定。
5.根据权利要求4所述的基于仿生两栖型机器人的水下空气润滑辅助推进器,其特征在于,所述凸台(15)的个数和所述螺纹盲孔(19)的个数相同,均大于等于3。
6.根据权利要求4所述的基于仿生两栖型机器人的水下空气润滑辅助推进器,其特征在于,所述气体传输通路沿气体传输方向依次包括一转接头(8)、一第一PU管(9)、一电磁阀(10)、一第二PU管(11)、一多通接头(12)、多个PU管(5)、多个单向节流阀(4)和多个PU管接口(3),其中:
所述转接头(8)与所述储气罐(7)的前螺纹通孔(18)通过螺纹连接,用于输出所述储气罐(7)中的压缩气体;
所述第一PU管(9)的一端与所述转接头(8)通过快拧连接,所述第一PU管(9)的另一端与所述电磁阀(10)的进气口通过快拧连接;
所述电磁阀(10)的出气口与所述第二PU管(11)的一端通过快拧连接,所述第二PU管(11)的另一端与所述多通接头(12)的一个端口通过快拧连接;
所述多通接头(12)的其他端口分别与多个PU管(5)中的一个PU管的一端通过快拧连接,多个PU管(5)中的一个PU管的另一端分别与多个单向节流阀(4)中的一个单向节流阀通过快拧连接;
多个单向节流阀(4)中的一个单向节流阀同时与多个PU管接口(3)中的一个PU管接口通过快拧连接;
所述外壳的内壁设置的多个空心接头(13)分别插入于多个PU管接口(3)中,使得多个PU管接口(3)中的气体经过空心接头(13)进入所述空腔(17)。
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