[发明专利]一种物流搬运车有效
申请号: | 202110126412.X | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112606890B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 方辉;李静祎;李新凤;乔鑫;司文杰;王艳芬 | 申请(专利权)人: | 焦作大学 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 | 代理人: | 季发军 |
地址: | 454002 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 搬运车 | ||
本发明提供了一种物流搬运车,包括安装架一和安装架二,所述安装架一底面四脚设置万向轮,所述安装架一一端设置把手,所述安装架一上平行设置多排滚轮一,每排滚轮一为多个,每排滚轮一两侧均设置滚轮二,所述滚轮二安装在安装架二上,所述滚轮二与滚轮一垂直,所述滚轮一高于滚轮二,所述安装架一上设置驱动安装架二上升至滚轮二高于滚轮一的驱动组件,使用本装置时,箱子搬上或卸下省时省力,左右调整箱子方便。
技术领域
本发明涉及物流技术领域,尤其是一种物流搬运车。
背景技术
物流搬运车是一种用于搬运货物的转运设备,其广泛应用于仓储、工厂车间、流出线、快递等场景当中。物流搬运车能够大大增加工作效率,降低人工的劳动量,同时还能够减少人工成本的投入。现有的物流搬运车的结构较为简单,由支承板、设置在支撑板一侧的把手和设置在支撑板底部的四个万向轮组成,在推动较重的箱子放上支承板上时,箱子和支承板之间的摩擦力较大,推动困难;箱子搬运上去后,经常会由于误判等因素造成箱子的重心和支承板的重心距离较远,此时调整箱子是需要将箱子抬起或推动,无论哪种方式均不便于操作。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种物流搬运车,箱子搬上或卸下省时省力,左右调整箱子方便。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种物流搬运车,包括安装架一和安装架二,所述安装架一底面四脚设置万向轮,所述安装架一一端设置把手,所述安装架一上平行设置多排滚轮一,每排滚轮一为多个,每排滚轮一两侧均设置滚轮二,所述滚轮二安装在安装架二上,所述滚轮二与滚轮一垂直,所述滚轮一高于滚轮二,所述安装架一上设置驱动安装架二上升至滚轮二高于滚轮一的驱动组件。
进一步的,所述安装架一包括平行设置的多个安装杆一和连接板,所述连接板设置在把手与安装杆一之间,所述安装杆一之间形成多个空隙,所述滚轮一安装在空隙之间,相邻的两排滚轮一之间设置一个空隙,所述滚轮二设置在未安装滚轮一的空隙内和安装架一两侧,所述安装板二包括多个安装杆二,所述滚轮二安装在安装杆二上,所述安装杆二之间通过连接杆连接,所述连接板上设置供安装杆二上下垂直移动的滑槽。
进一步的,位于两侧的连接板静连接升降板,所述安装架一两侧设置固定板,所述驱动组件为千斤顶,所述千斤顶垂直设置在升降板和固定板之间。
进一步的,所述升降板下方设置空心管,所述固定板上设置插杆,所述插杆垂直插接在空心管内。
进一步的,所述空心管内设置多个万向球,所述万向球的球面与插杆的两侧相接触。
进一步的,远离滑槽的连接杆下方平行设置挡板,所述挡板设置在安装架一上,所述挡板与远离滑槽的连接杆接触。
进一步的,与挡板相接触的连接杆上转动连接滚轮三,所述滚轮三的直径小于滚轮二。
进一步的,所述滚轮一和滚轮二的外周面上敷设高摩擦涂层。
本发明的有益效果是:
1、将箱子的一侧旋转离地,推动搬运车至箱子下方,之后推动箱子,将箱子推至滚轮一上方,卸下箱子时,将箱子推下搬运车,由于滚轮一滚动时的摩擦力小,箱子搬上或卸下的过程中始终与滚轮一相接触,搬上或卸下非常方便;在滚轮一之间、安装架一两侧设置滚轮二,滚轮二与滚轮一垂直,在箱子搬上或卸下时,滚轮二低于滚轮一,此时滚轮二不会影响滚轮一的滚动;需要调整箱子的位置,使箱子的重心靠近安装架一的重心时,升高千斤顶20,使滚轮二高于滚轮一,箱子可方便的左右滑动,此时滚轮一不影响个滚轮二的滚动。
2、升降板下方设置空心管,所述固定板上设置插杆,插杆垂直插接在空心管内,插杆和空心管之间的相互作用力限制了安装架二只能垂直上下移动,滚轮二也仅能同时上下移动,保证箱子移动过程中的平稳。
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