[发明专利]铁道工程施工安全检测装置在审
申请号: | 202110127519.6 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112946540A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 邸银桥;谢小山;冯申申;陈晓红;马志芳;梁一星;杨光;陈彦恒;卞家胜;李小强 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | G01R33/02 | 分类号: | G01R33/02 |
代理公司: | 郑州华智星知识产权代理事务所(普通合伙) 41145 | 代理人: | 刘迪 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁道 工程施工 安全 检测 装置 | ||
1.铁道工程施工安全检测装置,包括磁场检测模块、双极比较模块与输出驱动模块,其特征在于:所述磁场检测模块包括比较器U4,比较器U4的正输入端和负输入端分别与端口IN+和端口IN-连接,比较器U4的输出端与比较器U5的负输入端连接,同时比较器U4的输出端与二极管D8的正极连接,比较器U2的正输入端与二极管D10的正极连接,输出端分别与比较器U5的输出端和晶体管Q5的栅极连接,晶体管Q5的漏端与比较器U3的负输入端连接,电感L4的一端与晶体管Q5的源端连接,另一端与比较器U3的输出端连接,电感L5一端与比较器U3的正输入端连接,另一端与电阻R6的一端连接,电阻R6的另一端分别于比较器U3的输出端和电容C6的一端连接,电容C6的另一端与二极管D14的正极连接,二极管D14的负极与二极管D13的正极连接,二极管D5的负极与比较器U5的输出端连接,比较器U5的正输入端与二极管D12的正极连接,二极管D13的负极与二极管D12的正极连接,二极管D12的负极与二极管D11的正极连接,电容C5的一端与比较器U2的负输入端连接,另一端与二极管D8的正极连接,二极管D8的负极与二极管D11的正极连接,二极管D11的负极与二极管D10的正极连接,二极管D10的负极接入地线。
2.根据权利要求1所述的铁道工程施工安全检测装置,其特征在于:双极比较模块的所述比较器U6的正输入端与比较器U1的负输入端连接,负输入端与二极管D3的正极连接,输出端与三极管Q1的集电极连接,电阻R1的一端与高电平VCC连接,另一端与比较器U1的负输入端连接,电阻R2的一端与比较器U1的负输入端连接,另一端与电感L3的一端连接,L3的另一端与电容C3的一端连接,电容C3的另一端与与晶体管Q4的源端连接,点感L1的一端与比较器U1的输出端连接,另一端与晶体管Q4的源端连接,电容C1的一端与高电平VCC连接,另一端与晶体管Q2的栅极连接,晶体管Q2的栅极与晶体管Q4的栅极连接,源极与高电平VCC连接,晶体管Q4的栅极与比较器U1的输出端连接,漏极与晶体管Q2的漏极连接,电容C2一端与三极管Q1的集电极连接,另一端与二极管D3的正极连接,二极管D3的负极与比较器U6的输入负端连接。
3.根据权利要求1所述的铁道工程施工安全检测装置,其特征在于:所述输出驱动模块中,晶体管Q3的栅极与晶体管Q4的漏端连接,源端与高电平VCC连接,漏端与R3的一端连接,R3的另一端与电感L2的一端连接,电感L2的另一端与二极管D2的正极连接,二极管D2的负极与高电平VCC连接,二极管D1的负极与高电平VCC连接,正极与地线连接,二极管D4的负极与二极管D2的正极连接,正极与地线链接。
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