[发明专利]一种飞机用HB1-409双孔半球形螺母拆装装置

说明书

本发明涉及一种飞机用HB1‑409双孔半球形螺母拆装装置，所述拆装装置包括：六方头与外围设备；六方头一端面设置圆孔，圆孔两侧对称设置有两个脚杆；六方头的另一端面设置方孔，方孔的四个侧壁上均设置有一个键孔，方孔与六方头的另一端面之间为圆窝；外围设备包括棘轮杆、棘轮扳手、双孔半球形螺母及螺栓。本装置能够有效分解飞机三角区玻璃固定的100余个双孔半球形螺母，保证该型机三角区玻璃修理任务的正常进行，装置操作简单快速，能确保飞机修理质量。

技术领域

本发明属于航空装备技术领域，具体涉及一种飞机用HB1-409双孔半球形螺母的拆装装置。

背景技术

飞机三角区玻璃修理时，需拆解三角区玻璃进行换新修理，在三角区骨架上共有100余处双孔半球形螺母HB1-409LA-M6，分解三角区玻璃前需先将该HB1-409LA-M6双孔半球形螺母分解，玻璃安装后需使用该双孔半球形螺母HB1-409LA-M6安装固定，因该螺母形状特殊，现有工具无法拆装，现无双孔半球形螺母拆装方案，三角区玻璃修理工作无法正常进行，飞机大修任务无法正常进行。因此，亟需一种能有效拆装该HB1-409LA-M6双孔半球形螺母装置。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种飞机双孔半球形螺母拆装装置，采用本发明所述装置能有效对该型机三角区双孔半球形螺母HB1-409LA-M6进行拆装，保证该型机三角区玻璃修理任务的正常进行。

本发明的目的由以下技术方案实现：

一种飞机用HB1-409双孔半球形螺母拆装装置，所述拆装装置包括：六方头与外围设备；六方头一端面设置圆孔，圆孔两侧对称设置有两个脚杆；六方头的另一端面设置方孔，方孔的四个侧壁上均设置有一个键孔，方孔与六方头的另一端面之间为圆窝；外围设备包括棘轮杆、棘轮扳手、双孔半球形螺母及螺栓。

进一步的，六方头能使用大扳手加力。

进一步的，双孔半球形螺母的球形面上设置有两个小圆孔，脚杆能伸入两个小圆孔内并固定，旋转即可拆装双孔半球形螺母。

进一步的，脚杆的根部存在直径过渡区，有效增强脚杆强度与使用寿命。

进一步的，圆孔与螺栓外露出双孔半球形螺母球形部分契合，防止拆装时干涉。

进一步的，棘轮杆上设置有半球形凸起，半球形凸起与方孔内壁的键孔配合，使棘轮杆固定在方孔内。

进一步的，半球形凸起内部设置有弹簧，挤压时能够压缩，在滑动至键孔处解压缩可以将半球形凸起弹起。

进一步的，棘轮杆上的半球形凸起只有一个，棘轮杆从任一方向插入方孔内均可实现装置与半球形凸起有效连接固定，不需刻意调整插入角度。

进一步的，圆窝与棘轮杆接触面有效配合，保证固定牢靠。

有益效果

本发明装置所包括的六方头、脚杆、圆孔、方孔、键孔、圆窝与棘轮杆、棘轮扳手配合一起使用，有效分解飞机三角区玻璃固定的100余个双孔半球形螺母，保证该型机三角区玻璃修理任务的正常进行，装置操作简单快速，能确保飞机修理质量。

附图说明

图1为本发明所述装置的外形结构示意图1；

图2为本发明所述装置的工作原理示意图；

图3为本发明所述装置的工作原理图中Ⅰ区放大图；

图4为本发明所述装置的棘轮杆示意图；

图5为本发明所述装置的棘轮扳手示意图；

图6为本发明所述装置的双孔半球形螺母示意图；

图7为本发明所述装置的螺栓示意图；