[发明专利]一种基于整车生产的高级计划排程系统在审
申请号: | 202110128791.6 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112651581A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 张兴涛;潘玉莲;于丽达;于志伍;刘苗苗;李娜 | 申请(专利权)人: | 启明信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/04 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 130117 吉林省长春市长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 整车 生产 高级 计划 系统 | ||
本发明公开了一种基于整车生产的高级计划排程系统,所述高级计划排程系统包括:订单子系统:接收外部输入的订单信息,生成预测订单和真实订单,并将预测订单和真实订单发送给APS子系统,接收APS子系统返回的预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表;APS子系统:接收订单子系统发送的预测订单和真实订单,生成预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表,将预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表发送给订单子系统,将真实订单车序计划排产表发送给生产控制子系统;生产控制子系统:接收APS子系统发送的真实订单车序计划排产表,根据真实订单车序计划排产表进行车序生产计划。本发明可实现一键式排计划,编制时间可以缩短到了原来的1/10左右。
技术领域
本发明涉及整车生产领域,尤其涉及一种基于整车生产的高级计划排程系统。
背景技术
随着社会的发展,汽车制造行业出现了供不应求的场面,在申请号为CN201010165893.7的发明专利申请文件中有提到汽车整车制造一般包含四大工艺:车身冲压、车身焊接、车身涂装和整车总装。这四大工艺包含了汽车从原材料到成品的主要工艺制作过程。其中,车身焊接、涂装和总装生产属于装配生产模式。
在大多数汽车制造业中,整车生产计划往往是由各生产车间的生产调度人员根据本车间具体生产情况,采用人工编排生产计划的方式排产的,但在实际的生产过程中,由于生产计划的排产问题规模大,使用这种方式往往费时又费力。近年来,汽车行业竞争激烈,汽车制造业正面临着“多品种、少批量、短交货期、多变化”的国际市场环境,传统的计划编制方式已经越来越不能适应现代企业的管理要求,制约了企业生产的高速发展。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于整车生产的高级计划排程系统,旨在解决现有技术中人工排产耗时长等问题。
为实现上述目的,本发明提出一种基于整车生产的高级计划排程系统,所述基于整车生产的高级计划排程系统包括:
订单子系统:用于接收外部输入的订单信息,生成预测订单和真实订单,并将预测订单和真实订单发送给APS子系统,同时接收APS子系统返回的预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表,供使用者查看订单信息;
APS子系统:用于接收订单子系统发送的预测订单和真实订单,生成预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表,并将预测订单车序计划排产表和真实订单车序计划排产表发送给订单子系统,将真实订单车序计划排产表发送给生产控制子系统;
生产控制子系统:接收APS子系统发送的真实订单车序计划排产表,根据真实订单车序计划排产表进行整车生产计划。
所述订单车序计划排产表包括:总装大纲计划排产表、总装车序计划排产表、涂装车序计划排产表和焊装车序计划排产表。
所述APS子系统还包括:计划管理模块,所述计划管理模块用于接收订单子系统发送的订单信息,并根据订单信息生成车序排产月计划、日计划和班次计划。
所述计划管理模块还包括:
月计划算法组件:根据销售订单信息和算法工具,生成每月最佳生产方案;
日计划算法组件:以月计划信息为基础,根据生产特定的管理约束和控制参数,生成每日的生产顺序计划;
班次计划算法组件:以日计划信息为基础,根据生产实际情况,生成各班次的生产顺序计划。
所述APS子系统还包括接口模块,所述接口模块用于接收计划管理模块发送的车序排产日计划和订单子系统发送的周订单信息、月预测订单信息,并将车序排产日计划发送给生产控制子系统。
所述订单子系统还包括查询分析模块,用于接收并查询APS子系统发送的车序排产月计划和车序排产日计划。
本发明的有益效果:
1、一键式排计划,编制时间可以缩短到了原来的1/10左右。
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